Η γερμανική εταιρία παρουσίασε ένα πρωτότυπο μοντέλο με κινητήρα τούρμπο που χρησιμοποιεί τεχνολογία ψεκασμού νερού στην εισαγωγή με στόχο την βελτίωση της απόδοσης…
Την συγκεκριμένη τεχνολογία με ψεκασμό νερού στον αυλό εισαγωγής η BMW μας την είχε δείξει για πρώτη φορά στο M4 MotoGP Safety Car. Με απλά λόγια το σπρέι νερού εξατμίζεται στην εισαγωγή και το αποτέλεσμα είναι να μειώνεται η θερμοκρασία καύσης στο κινητήρα έως περίπου 25C. H μικρότερη θερμοκρασία συνεπάγεται έως χαμηλότερη εκπομπή ρύπων και έως 10% υψηλότερη ισχύς.
Η BMW λέει πως η τεχνητή ψύξη βελτιώνει την απόδοση με μικρότερη ποσότητα καυσίμου -από ότι απαιτείται σε ένα συμβατικής τεχνολογίας μοτέρ- σε συνθήκες υψηλού φορτίου. Αξιοσημείωτη λεπτομέρεια είναι πως στην M4 MotoGP το νερό ψεκάζεται από έναν δοχείο πέντε λίτρων που βρίσκεται στο πορτμπαγκάζ, ενώ στην πρωτότυπο BMW 1 το νερό προέρχεται από αυτό που αφυγράνεται στο σύστημα κλιματισμού και συγκεντρώνεται για όποτε χρειαστεί. Αρκετά έξυπνο, δε νομίζετε;
