Οριστικοποιήθηκαν οι αλλαγές για τα τέλη κυκλοφορίας του 2016, τουλάχιστον για τα αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί πριν από την 1 Νοεμβρίου του 2010 και πληρώνουν με βάση τον κυβισμό του κινητήρα τους…
Από τις αλλαγές που αποφάσισε το κυβερνητικό επιτελείο -πάντα σε συνεννόηση με τους θεσμούς- αυτοί που θα επιβαρυνθούν περισσότερο είναι όσοι έχουν αυτοκίνητο που έχει ταξινομηθεί από την 1-1-2006 έως και τις 30-10-2010 και ο κινητήρας του ξεπερνά τα 1.358 κυβικά, καθώς θα πληρώσουν από 15 έως 60 ευρώ επιπλέον σε σχέση με ότι πλήρωσαν πέρυσι, όπως φαίνεται και στον πίνακα που ακολουθεί. Μία καθαρά φοροεισπρακτική κίνηση καθώς εκεί στα 1.400-1.600 κ.ε. τοποθετείται ο μεγαλύτερο όγκος των αυτοκινήτων στην χώρα μας.
Πιο χαμηλά τέλη κυκλοφορίας, από 15 έως 90 ευρώ, θα πληρώσουν οι κάτοχοι αυτοκινήτων που έχουν ταξινομηθεί πριν από το 2000 και έχουν κινητήρες με χωρητικότητα πάνω από 1.358 κυβικά. Εδώ μιλάμε για αυτοκίνητα των οποίων η ηλικία ξεπερνά τα 15 έτη και πρόκειται για μία προφανώς κοροϊδευτική μείωση σε μία κίνηση αντιπερισπασμού.
Η απαλλαγή από τα τέλη κυκλοφορίας πλέον υφίσταται για αυτοκίνητα που εκπέμπουν λιγότερα από 90 γραμμάρια CO2 το χιλιόμετρο. Αυτό σημαίνει πως τα αυτοκίνητα οι εκπομπές CO2 των οποίων κυμαίνονται από 90 έως 100 γραμμάρια, που ήταν το προηγούμενο όριο απαλλαγής, θα επιβαρύνονται από εδώ και στο εξής. Το ποσό των τελών τους είναι 90 ευρώ. H κατάργηση της απαλλαγής από τα τέλη κυκλοφορίας αφορά σε περίπου 97.000 αυτοκίνητα νέας τεχνολογίας που ταξινομήθηκαν από την 1η Νοεμβρίου 2010 και μετά.
Τέλος για όσα αυτοκίνητα πληρώνουν τέλη με βάση τις εκπομπές CO2 τους οι αλλαγές είναι κατά πάσα πιθανότητα οι εξής, για τις δύο κατηγορίες στις οποίες ανήκει η συντριπτική πλειοψηφία:
- από 101 έως 120 γραμμάρια CO2 αύξηση από τα 0,90 στα 1,10 ευρώ ανά γραμμάριο.
- από 121 έως 140 γραμμάρια CO2 αύξηση από τα 1,10 στα 1,30 ευρώ ανά γραμμάριο.
- στα αυτοκίνητα με μεγαλύτερες εκπομπές CO2 η επιβάρυνση αναμένεται να διαμορφωθεί από τα 2,55 έως τα 3,70 ευρώ ανά γραμμάριο, από 2,25 και 3,40 αντίστοιχα που είναι σήμερα. Τα ετήσια τέλη που ήδη πληρώνουν οι κάτοχοι αυτών των αυτοκινήτων αναμένεται να αυξηθούν κατά 10 έως και 50 ευρώ.
