Με την φανταχτερή Chiron η Bugatti έχει κάνει πιο προσεκτικές κινήσεις και δεν σκοπεύει να μπαίνει μέσα 4-6 εκατομμύρια ευρώ για κάθε μοντέλο που θα πουλάει!
«Κάναμε ειδική μελέτη προς όλες τις κατευθύνσεις. Από αυτό το αυτοκίνητο και σε όλο τον κύκλο του, με 500 μονάδες συνολικά και στα 2,4 εκ. ευρώ την κάθε μία, σκοπεύουμε να σημειώσουμε κέρδη» είπε ο Wolfgang Durheimer, το αφεντικό στην Bugatti. Μπορεί να ακούγεται απίστευτο, αλλά στην περίπτωση της Veyron υπήρξε κακή διαχείριση με αποτέλεσμα για κάθε μοντέλο να αντιστοιχούσε ζημία που έφτανε τα 6 εκ. ευρώ!
Πλέον, η Bugatti θέλει να βγάζει κέρδη από την Chiron και ίσως για αυτό να μην είδαμε τελικά κάτι εξεζητημένο, π.χ. ένα ηλεκτροϋβριδικό boost όπως στην περίπτωση της LaFerrari και της McLaren P1. Μάλιστα, η Bugatti θέλει να έχει κέρδος για να επενδύσει σε ένα άλλο νέο μοντέλο, αφού όπως λέει ο Durheimer «…δεν μπορώ να βγάλω από το νου μου την ιδέα μίας τετράθυρης λιμουζίνας». Και ενώ προς τα τέλη της δεκαετίας πιθανότατα θα δούμε ένα σούπερ αντίπαλο για την Porsche Panamera, αυτό που αποκλείουν οι ιθύνοντες της Bugatti είναι ένα SUV. Αλλά ποτέ δεν ξέρεις…
