H Ford δεν σκοπεύει να απαντήσει στο Model 3 της Tesla και δεν θα προχωρήσει στην παραγωγή ενός EV με πάνω από 200 μίλια (320 χλμ.) αυτονομία…
Τουλάχιστον αυτό δεν θα συμβεί στο κοντινό μέλλον και ο λόγος είναι πως οι ειδικοί της Ford θεωρούν πως δεν χρειάζεται να κατασκευάσουν ένα υπέρβαρο EV. Αυτό σημαίνει πως το επόμενο Focus Electric θα έχει μία βελτιωμένη αυτονομία στα περίπου 160 χλμ. την οποία οι ιθύνοντες της Ford θεωρούν πως είναι επαρκής για καθημερινή χρήση (και φόρτιση). Και με αφορμή την στάση της Ford δίνεται μια πολύ καλή ευκαιρία να μιλήσουμε για την ενεργειακή πυκνότητα των συσσωρευτών.
Με απλά λόγια πως μία μπαταρία περιορίζεται από το βάρος της και πως όσο μεγαλύτερη αυτονομία παρέχει, τόσο πιο βαριά είναι με αποτέλεσμα μέρος της ενέργειας της να αναλώνεται κουβαλώντας το ίδιο της το βάρος! Πάρτε για παράδειγμα το Tesla Model S. Εξαιρετικό από κάθε άποψη, εντυπωσιακή αυτονομία, αλλά απόλυτα λογική όταν οι μπαταρίες φτάνουν τα 544 κιλά (στην έκδοση 85 kWh) με τιμή στις ΗΠΑ να ξεπερνά τις 70.000 δολάρια…
