H νέα Σειρά 1 αναμένεται να κυκλοφορήσει του χρόνου πάνω στη νέα πλατφόρμα FAAR (Frontantriebsarchitektur) και θα είναι προσθιοκίνητη…
Όπως έχουμε γράψει εδώ και καιρό η νέα Σειρά 1 δεν θα είναι πισωκίνητη, αλλά προσθιοκίνητη. Στη νέα πλατφόρμα FAAR, η οποία αποτελεί εξέλιξη της UKL, υπάρχει δυνατότητα για σύστημα μετάδοσης στους τέσσερις τροχούς. Όπως θα είναι δηλαδή η τετρακίνητη M130iX M Performance που θα εφοδιάζεται με έναν αναβαθμισμένο δίλιτρο turbo βενζινοκινητήρα.
Και θα έχει ισχύ περίπου στα 300 άλογα για να ανταγωνιστεί τα Audi S3, Mercedes-AMG A35 και VW Golf R. Η M130iX θα παρουσιασθεί ένα χρόνο μετά το λανσάρισμα της νέας γενιάς, κάπου δηλαδή μέσα στο 2020. Όσο για περισσότερα γκάζια της απαιτήσεις θα καλύπτει η εξαιρετική BMW M2.
Ακολουθείστε μας
