Πρόκειται για μία από τις πιο σπάνιες Stratos με τον οίκο Girardo να εκτιμά πως το σφυρί θα χτυπήσει στο περίπου μισό εκατομμύριο ευρώ.
Η Lancia Stratos έχει συνδέσει την ύπαρξή της με τα θηρία του Group B, αφού είχε προκύψει η ανάγκη για ένα αυτοκίνητο αποκλειστικά για χρήση στους αγώνες ράλι.
Όπως πρόβλεπε ο κανονισμός για να δοθεί η ομολογκασιόν θα έπρεπε να υπάρχει μια παραγωγή τουλάχιστον από 500 μονάδες. Έτσι, η Stratos σχεδιάστηκε από τον Bertone και στην διάρκεια της παραγωγή της (1974-1978) είχαν κατασκευαστεί συνολικά 492 αυτοκίνητα (και αυτό διότι αργότερα ο κανονισμός μειώθηκε στις 400 μονάδες).
Εκείνη την χρυσή περίοδο της δεκαετίας του 1970, η Lancia με την κεντρομήχανη πισωκίνητη Stratos κατάφερε να πρωταγωνιστήσει στα ράλι κατακτώντας τα πρωταθλήματα 1974, 1975, 1976. Με 18 νίκες και έχοντας στο τιμόνι οδηγούς-θρύλους, όπως τους Sandro Munari και Björn Waldegard.
Η συγκεκριμένη Stratos με το κλασικό Rosso Stratos κόκκινο χρώμα κατασκευάστηκε το 1977. Αρχικά πωλήθηκε αρχικά στην Αυστρία και μετέπειτα το 2001 άλλαξε χέρια στην Βρετανία. Όπως μπορείς να δεις βρίσκεται σε εξαιρετική κατάσταση, όπως και το εσωτερικό με τα απίστευτα Havana καθίσματα.
Στην Stradale ο 12βάλβιδος V6 των 2,4 λίτρων αποδίδει 200 ίππους (στις απλές Stratos ήταν 190, στις αγωνιστικές με τις 24 βαλβίδες η ισχύς έφτανε τα 300 άλογα) και προέρχεται από την Ferrari Dino. Το πεντάρι σασμάν μεταφέρει την ισχύ στους πίσω τροχούς. Το βάρος δεν ξεπερνούσε τον ένα τόνο (στα 980 κιλά, στα 880 το αγωνιστικό) προσφέροντας για την εποχή εκείνη σούπερ επιδόσεις.
