Πολύ σκληρή για να πεθάνει αποδεικνύεται η Spyker, η οποία ανακοίνωσε ότι σκοπεύει να παρουσιάσει όχι ένα αλλά τρία νέα μοντέλα, σε μία δρομολογημένη επανεκκίνηση.
Η ολλανδική εταιρία παραγωγής σπορ αυτοκινήτων δείχνει να αναγεννήθηκε από τις στάχτες της, χάρη σε μία σειρά νέων συνεργασιών που σύναψε πρόσφατα. Πιο συγκεκριμένα, μιλάμε για τις εταιρίες BR Engineering, SMP Racing, οι οποίες ανήκουν στο ρώσο ολιγάρχη Boris Rotenberg και την Milan Morady, που ανήκει στο φίλο του, Michail Pessis. Αυτές αναμένεται να ενισχύσουν οικονομικά αλλά και σε άλλα επίπεδα τη φίρμα να ορθοποδήσει.
Σύμφωνα με τα νέα πλάνα της εταιρίας, ο αρχικός στόχος είναι να παρουσιάσει τρία καινούρια μοντέλα, με πρώτο το C8 Preliator, το οποίο είχε παρουσιάσει το 2017, στο σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης. Αυτό είναι σε αρκετά προχωρημένο επίπεδο και αναμένεται να κυκλοφορήσει στην αγορά, εντός του 2021. Όπως αναφέρει ο Victor R. Muller, Διευθύνων Σύμβουλος της Spyker, «Η συμφωνία συνεργασίας που υπογράψαμε σήμερα, είναι το αποτέλεσμα μηνών της αδιάκοπης προσπάθειάς μας να οικοδομήσουμε μια σταθερή εταιρεία Spyker η οποία θα διαθέτει τόσο τεχνικά όσο και οικονομικά μέσα για την επίτευξη των επιχειρηματικών της στόχων. Η ευγνωμοσύνη μου απευθύνεται στον Boris Rotenberg και τον Michail Pessis για την εμπιστοσύνη που και οι δύο μας έδειξαν».
Ενημερωτικά για τη φίρμα, ξεκίνησε το 1999 με την παραγωγή σπορ αυτοκινήτων και γρήγορα απέκτησε το δικό της κοινό. Μάλιστα το 2006 έφτασε στο σημείο να εισέλθει στη Formula 1, αγοράζοντας το 2006 τη Midland F1 Team. Το 2010, ωστόσο, έκανε το λάθος να αγοράσει τη Saab, μια εταιρία χρεωμένη, με δυσανάλογα μεγαλύτερο μέγεθος. Όπως είναι γνωστό, δεν κατάφερε να την κάνει να ορθοποδήσει. Το αντίθετο μάλιστα, το 2011 αναγκάστηκε να κυρήξει πτώχευση, συμπαρασύροντας και τη Spyker στα χρέη, μέχρι το σημείο που κύρηξε και αυτή στάση πληρωμών.
