Φήμες αναφέρουν πως μία πολλά υποσχόμενη συνεργασία ολοκληρώνεται από την στιγμή που η κροατική Rimac συγχωνεύτηκε με την Bugatti.
Από την στιγμή που η Rimac πέρασε έμμεσα στα χέρια της Porsche η Hyundai προφανώς και ήταν θέμα χρόνου για το πότε θα αποχωρούσε. Πάντως εκπρόσωπος της Rimac αρνείται αυτή την εκδοχή, και υποστηρίζει ότι δεν υπάρχουν προβλήματα στην σχέση των εταιριών και πως υπάρχουν σε εξέλιξη δύο πρότζεκτ.
Ένα από αυτά ήταν και το Vision FX, ένα σπορ μοντέλο με κυψέλες καυσίμου, πίσω κίνηση, 680 ίππους και 600 χιλιόμετρα αυτονομία. Ωστόσο, αν και έχουν περάσει αρκετά χρόνια, κανένα από τα σχέδια των δύο εταιριών δεν έχουν δει το φως της ημέρας ούτε έχουν υπάρξει κάποια σχέδια.
Η κορεατική έχει το 10% της Rimac και είχε επενδύσει 80 εκατ. ευρώ στην Rimac το 2019, για να εξελίξουν από κοινού ηλεκτρικά αυτοκίνητα και κυρίως ένα ηλεκτρικό σπορ μοντέλο με τον κινητήρα στο κέντρο.
Αλλά όπως φαίνεται πολύ σύντομα η Hyundai θα κινηθεί με τις δικές της δυνάμεις για την εξέλιξη όλων των ηλεκτρικών μοντέλων. Και όπως έχουμε διαπιστώσει έως σήμερα τα έχει καταφέρει περίφημα.
