NEAPINED

Mercedes-AMG One: Έχει 1.600 κυβικά με 1.063 άλογα [video]

Μετά από πολλά χρόνια η γερμανική εταιρία παρουσιάζει το hypercar με τεχνολογία και 1.600άρη V6 κινητήρα από την Formula 1. Στην τελική του μορφή.

Είχε παρουσιαστεί το 2017 ως concept στην έκθεση της Φρανκφούρτης ως ένα τρελό όνειρο. Ένα hypercar για τους δρόμους με τεχνολογία από μονοθέσιο της F1. «Θα πρέπει να επιστρέψω για να ελέγξω τα πρακτικά της συνάντησης, αλλά είμαι σίγουρος ότι ήμασταν μεθυσμένοι όταν είπαμε το ναι», αστειεύτηκε πρόσφατα ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes Ola Källenius για το όλο πρότζεκτ.

Τελικά, αφού στο μεσοδιάστημα οι μηχανικοί ξεπέρασαν τα πολλά προβλήματα που υπήρχαν ώστε ένας κινητήρας της Formula 1 να μπει σε κανονικό «αυτοκίνητο», η Mercedes-AMG παρουσιάζει στην τελική του μορφή το One. Το οποίο έχει ήδη καπαρωθεί από 275 «τυχερούς» από όλο το κόσμο στην τιμή των περίπου 2,57 εκατομμυρίων ευρώ.

Στα γρήγορα να πούμε πως ο V6 των 1.600 κυβικών αποδίδει 574 ίππους με όριο στροφών στις 11.000 σ.α.λ. Παντρεμένος με το υβριδικό σύστημα MGU (με τέσσερα ηλεκτρικά μοτέρ) η μέγιστη συνδυασμένη ισχύς ανεβαίνει στα 1.063 άλογα! Όλα στους πίσω τροχούς μέσω αυτοματοποιημένου (μηχανικό ρομποτιζέ) κιβώτιο με τέσσερις συμπλέκτες και 7 σχέσεις.

Από πλευράς επιδόσεων το «0-100» ολοκληρώνεται σε 2,9 δευτερόλεπτα, το «0-200» σε 7 δλ. και το «0-300» σε 15,6 δλ. Όσο για την τελική ταχύτητα αυτή είναι στα 352 χλμ./ώρα. Επιδόσεις που κατατάσσουν το One ως άμεσο αντίπαλο απέναντι στα Aston Martin Valkyrie και Ferrari SF90 Stradale, αν και το γερμανικό hypercar είναι πραγματικά το κάτι άλλο διαφέροντας από κάθε hypercar που έχουμε δει έως τώρα.

  • Χαρακτηριστικό είναι πως μέχρι και οι τροχοί 19 και 20 ιντσών (μπροστά και πίσω, αντίστοιχα, προαιρετικά υπάρχουν και μαγνησίου) είναι μονομπούλονοι.
  • Η πίσω πτέρυγα μαζί με όλα τα αεροδυναμικά βοηθήματα έχουν τρεις ρυθμίσεις: τις Highway, Race Max Downforce και Race DRS.
  • Για να μπορεί να πληροί τις εκπομπές ρύπων υπάρχουν ηλεκτρικά προ-θερμαινόμενοι καταλύτες και φίλτρα, ενώ το σιλανσιέ είναι από τιτάνιο ώστε να καταστέλλονται τα ντεσιμπέλ.
  • Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα στα Race Safe και Race με ενδιάμεσες ρυθμίσεις Comfort και Sport. Υπάρχει και EV mode. Στα Race Plus και Strat 2 υπάρχουν τα Sport και Sport+.
  • Το traction control έχει 9 προγράμματα λειτουργίας.
  • Τα λεπτά, μη ρυθμιζόμενα καθίσματα τοποθετούνται απευθείας στο πάτωμα του μονοκόκ, με τον οδηγό και τον συνοδηγό όσο το δυνατόν πιο χαμηλά σε κεκλιμένη θέση, με τους γοφούς τους χαμηλότερα από τα πόδια τους.
  • Ο κλιματισμός και τα ηλεκτρικά παράθυρα είναι στάνταρ, όπως και ένας ψηφιακός καθρέφτης οπισθοπορείας, ο οποίος λειτουργεί μέσω κάμερας ελλείψει πίσω παραθύρου. Ένας κεντρικός αποθηκευτικός χώρος φιλοξενεί δύο θύρες USB-C.
  • Δεν υπάρχει πρόβλεψη για τη μεταφορά αποσκευών, αν και μικρότερα αντικείμενα μπορούν να αποθηκευτούν πίσω από τα καθίσματα και πάνω από την κεντρική κονσόλα.

Technical data – Mercedes-AMG ONE

Engine

Number of cylinders/arrangement

 

6/V

Displacement

cc

1599

Max. system output

kW/hp

782/1063

Max system torque

Nm

Specification not possible due to complex drive train

Max. output, combustion engine

kW/hp

422/574 at 9000 rpm

Max. speed, combustion engine

rpm

11,000

Mixture formation

 

Microprocessor-controlled petrol injection, combination of direct and intake manifold injection

Combined output, electric motors

kW/hp

450/611

Power transmission

Drive system

 

AMG Performance 4MATIC+ fully variable all-wheel drive with hybrid-driven rear axle, electrically driven front axle and torque vectoring

Transmission

 

7-speed automated manual gearbox

Gear ratios

1st/2nd/3rd/4th/5th/6th/7th gear

 

12.803 / 9.267 / 7.058 / 5.581 / 4.562 / 3.878 / 3.435

Reverse

 

14.599

Suspension

Front axle

Five-link aluminium coil-over suspension with two transverse adjustable push-rod spring struts and adaptive damping adjustment

Rear axle

Five-link aluminium coil-over suspension with two transverse adjustable push-rod spring struts and adaptive damping adjustment Aerodynamically shaped lower links

Brake system

Hydraulic AMG carbon-fibre ceramic high-performance composite brake system, front 398 x 38 mm composite brake discs, internally ventilated and perforated, 6-piston aluminium fixed callipers; rear 380 x 34 mm composite brake discs, internally ventilated and perforated, 4-piston aluminium fixed callipers; electric parking brake, ABS, Brake Assist, 3-stage ESP®

Steering

not specified

Wheels

front: 10 J x 19 H2; rear: 12 J x 20 H2

Tyres

front: 285/35 ZR 19; rear: 335/30 ZR 20

Dimensions and weights

Wheelbase

mm

2720

Front/rear track

mm

1721/1669

Length/height/width

mm

4756/1261/2010

Turning circle

m

not specified

Boot capacity

l

not specified

Kerb weight according to DIN

kg

1695

Payload

kg

not specified

Tank capacity

l

55

Performance, consumption, emissions

Acceleration 0-100 km/h

s

2.9

Acceleration 0-200 km/h

s

7.0

Acceleration 0-300 km/h

s

15.6

Top speed

km/h

352

Fuel consumption, weighted,comb.1

l/100 km

8.7

CO2 emissions, weighted, comb.1

g/km

198

Electrical consumption, weighted, comb. 1

kWh

32

Electrical range

km

18.1

Nίκος Ι. Mαρινόπουλος

Πρόκειται για τον δημιουργό και συντονιστή του καρότου με τις περισσότερες τεχνολογικές βιταμίνες σε όλον τον κόσμο!

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται.

Back to top button