Βασισμένη στην Cayman GT4 RS η Spyder έχει όλα τα καλά που μπορεί να δώσει ο εξακύλινδρος boxer με όριο τις 9.000 σ.α.λ. Διαθέσιμη στη Γερμανία από 155.575 ευρώ.
Απολαύστε το, επειδή δεν πρόκειται να δείτε ξανά κάτι ανάλογα αφού το 2025 η 718 θα είναι ηλεκτρική. Μέχρι τότε η Spyder RS είναι εδώ για ονειρεύεται κανείς πως μπορεί να είναι πίσω από το τιμόνι της και έχοντας στο δεξί πεντάλ τα 500 άλογα του εξακύλινδρου ατμοσφαιρικού boxer χωρητικότητας 4,0 λίτρων.
Για την περίσταση έχει μεταφερθεί σχεδόν όλο το πακέτο από τη 911 GT3 και την GT4 RS με το 7άρι PDK να μεταφέρει τα 450 Nm της ροπής στους πίσω τροχούς. Όσο για τις επιδόσεις, τα 0-100 χλμ./ώρα αποτελούν υπόθεση 3,4 δευτερολέπτων με τα 0-200 χλμ./ώρα να ολοκληρώνονται σε 10,9 δλ.
Σε σχέση με την απλή 718 Spyder, η RS είναι κατά 80 ίππους ισχυρότερη έχοντας το «0-100» περίπου ένα δευτερόλεπτο νωρίτερα και με την τελική ταχύτητα να ανεβαίνει από τα 300 χλμ./ώρα στα 308. Ταυτόχρονα, η RS (με απόβαρο στα 1.410 κιλά) ζυγίζει 40 κιλά λιγότερα από την απλή 718 Spyder και 5 κιλά λιγότερα από την Cayman GT4 RS.
