Μαζί με το τσεχικό supermini ενδεχομένως να πάρουν παράταση ζωής και άλλα μοντέλα λόγω της χαλάρωσης των προδιαγραφών Euro 7.
Το δημοφιλές μοντέλο της Skoda, μαζί με πολλά άλλα μικρά αυτοκίνητα, έχει ένα άδηλο μέλλον στην ευρωπαϊκή αγορά, λόγω των αυστηρών κανονισμών για τις εκπομπές ρύπων Euro 7.
Αν και αρχικά θα εφαρμόζονταν το 2025, αυτοί οι κανονισμοί θα μπορούσαν να διακόψουν την παραγωγή φθηνών αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης λόγω του υψηλού κόστους συμμόρφωσης.
Μετά από αντιδράσεις από χώρες όπως η Ισπανία, η Ιταλία, η Γαλλία και η Τσεχική Δημοκρατία, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξετάζει εκ νέου τις προτάσεις της.
Αν τελικά οι κανονισμοί του Euro 7 γίνουν πιο ελαστικοί, τότε το Fabia (μαζί και το VW Polo, όπως και πολλά άλλα αυτοκίνητα πόλης), θα μπορούσε να συνεχίσει την παραγωγή του χωρίς πρόσθετο οικονομικό βάρος.
Ο Klaus Zellmer, ο διευθύνων σύμβουλος της Skoda, δήλωσε με επιφύλαξη θετικός σχετικά με αυτή την εξέλιξη, επισημαίνοντας την ανάγκη για προσαρμογή στις αλλαγές της αγοράς.
Αν και δεν υπάρχει σαφής ημερομηνία για την τελική απόσυρση του Fabia, υποτίθεται ότι το συμβατικό μοντέλο θα παρέδιδε τη σκυτάλη σε ένα ηλεκτρικό. Ωστόσο, αν χαλαρώσει το Euro 7 τότε ίσως να μπορεί να κυκλοφορεί μέχρι το 2035.
