Ο όμιλος Stellantis αντιμετωπίζει πρόστιμα δισεκατομμυρίων και δηλώνει ότι χωρίς αλλαγές στους κανονισμούς, ίσως προχωρήσει σε λουκέτα σε ευρωπαϊκές μονάδες.
Η Stellantis προειδοποιεί ανοικτά ότι οι αυστηρές ευρωπαϊκές ρυθμίσεις για τις εκπομπές CO2 ενδέχεται να οδηγήσουν σε δραστικά μέτρα, περιλαμβανομένου και του κλεισίματος εργοστασίων στην Ευρώπη.
Ο επικεφαλής του ομίλου για την ευρωπαϊκή αγορά, Jean-Philippe Imparato, υποστήριξε σε ακρόαση στο ιταλικό κοινοβούλιο ότι η σημερινή πορεία είναι αδιέξοδη και πως, αν δεν αλλάξει κάτι ώς το τέλος του 2025, η εταιρεία μπορεί να βρεθεί αντιμέτωπη με πρόστιμα έως και 2,5 δισ. ευρώ μέσα σε δύο με τρία χρόνια.
Η πίεση για μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση είναι έντονη, με τον Imparato να τονίζει πως για να αποφευχθούν τα πρόστιμα, η Stellantis θα πρέπει να διπλασιάσει τις πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων, στόχος που χαρακτήρισε ανεφάρμοστο με τα σημερινά δεδομένα της αγοράς. Εναλλακτικά, η εταιρεία ίσως αναγκαστεί να μειώσει την παραγωγή μοντέλων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, με σοβαρές επιπτώσεις στην απασχόληση και στη βιομηχανική δραστηριότητα.
Στο επίκεντρο των δηλώσεών του βρέθηκε το εργοστάσιο Sevel στην Atessa της Ιταλίας, το μεγαλύτερο στην Ευρώπη για την παραγωγή ελαφρών επαγγελματικών αυτοκινήτων. Όπως είπε, η λειτουργία του βρίσκεται πλέον σε άμεσο κίνδυνο, εφόσον δεν υπάρξει μεταρρύθμιση στο θεσμικό πλαίσιο.
«Έχω δύο επιλογές», δήλωσε χαρακτηριστικά. «Ή προχωρώ σε επιθετική πολιτική ηλεκτροκίνησης ή σταματώ την παραγωγή θερμικών μοντέλων, κλείνοντας αντίστοιχα εργοστάσια».
Η στάση της Stellantis αναδεικνύει τις ευρύτερες προκλήσεις που αντιμετωπίζει η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς οι πολιτικές για μηδενικές εκπομπές έρχονται σε σύγκρουση με την τρέχουσα αγοραστική δυναμική, το κόστος παραγωγής και την τεχνολογική ωριμότητα των ηλεκτρικών λύσεων.
