Η Cupra επιβεβαίωσε ότι το εντυπωσιακό Tindaya θα περάσει στην παραγωγή ως νέο premium ηλεκτρικό SUV, αποτελώντας τη μελλοντική ναυαρχίδα της μάρκας.
Η Cupra ετοιμάζεται να κάνει το επόμενο μεγάλο βήμα στην πορεία της προς την premium κατηγορία, καθώς επιβεβαιώθηκε ότι το εντυπωσιακό Tindaya θα εξελιχθεί σε μοντέλο παραγωγής τα επόμενα χρόνια. Το νέο SUV θα αποτελέσει τη μελλοντική ναυαρχίδα της ισπανικής μάρκας και θα τοποθετηθεί απέναντι σε μοντέλα όπως η BMW iX3, η ηλεκτρική Mercedes GLC και η Volvo EX60.
Το Tindaya παρουσιάστηκε αρχικά ως πρωτότυπο στην έκθεση του Μονάχου, προβάλλοντας τη νέα σχεδιαστική ταυτότητα της Cupra και τη φιλοσοφία που θέλει να ακολουθήσει η εταιρεία στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης. Με μήκος περίπου 4,72 μέτρα, δυναμικές αναλογίες και coupe αισθητική, το concept έδειχνε ξεκάθαρα ότι η Cupra δεν σκοπεύει να περιοριστεί στις πιο προσιτές κατηγορίες της αγοράς.
Μέχρι πρόσφατα, η εταιρεία απέφευγε να μιλήσει ανοιχτά για έκδοση παραγωγής, παρουσιάζοντας το Tindaya κυρίως ως σχεδιαστική και τεχνολογική μελέτη. Πλέον όμως, ο CEO της Seat-Cupra, Markus Haupt, επιβεβαίωσε ότι το project προχωρά κανονικά και ότι οι ομάδες μηχανικών και σχεδιαστών εργάζονται ήδη πάνω στο τελικό αυτοκίνητο.
Το νέο μοντέλο θα τοποθετηθεί πάνω από τις Formentor και Tavascan στην γκάμα της μάρκας, δίνοντας στην εταιρεία παρουσία σε μία από τις σημαντικότερες κατηγορίες της ευρωπαϊκής αγοράς. Τα premium SUV με ηλεκτρικά συστήματα κίνησης εξελίσσονται σήμερα σε βασικό πεδίο ανταγωνισμού για τις αυτοκινητοβιομηχανίες, καθώς η αγορά μετακινείται σταδιακά προς τα μεγάλα εξηλεκτρισμένα crossover.
Το Tindaya θα βασίζεται στη νέα πλατφόρμα SSP του Volkswagen Group, την επόμενη γενιά αρχιτεκτονικής ηλεκτρικών μοντέλων του ομίλου, η οποία θα χρησιμοποιηθεί αρχικά από την Audi και αργότερα και από άλλες μάρκες του group. Η SSP θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική για το μέλλον του ομίλου, καθώς έχει εξελιχθεί ώστε να υποστηρίζει πιο προηγμένες ηλεκτρικές τεχνολογίες, μεγαλύτερη υπολογιστική ισχύ και νέες δυνατότητες λογισμικού.
Παράλληλα, η νέα πλατφόρμα δίνει θεωρητικά τη δυνατότητα υποστήριξης διαφορετικών μορφών εξηλεκτρισμένων συστημάτων κίνησης, ακόμη και range extender. Το πρωτότυπο Tindaya χρησιμοποιούσε ένα ιδιαίτερα ισχυρό σύστημα 489 ίππων με range extender τεχνολογία, ωστόσο η Cupra δεν έχει ακόμη αποφασίσει αν αυτή η λύση θα περάσει και στο μοντέλο παραγωγής.
Η εταιρεία ξεκαθαρίζει ότι θέλει να διατηρήσει ευελιξία στις τελικές επιλογές, καθώς η αγορά της ηλεκτροκίνησης εξελίσσεται ταχύτατα και οι απαιτήσεις διαφέρουν σημαντικά ανά περιοχή. Έτσι, μέχρι την επίσημη παρουσίαση του μοντέλου δεν αποκλείεται να υπάρξουν διαφοροποιήσεις στα συστήματα κίνησης που θα προσφέρει το Tindaya.
Αυτό που φαίνεται βέβαιο είναι ότι η Cupra θέλει να ενισχύσει ακόμη περισσότερο τον premium χαρακτήρα της, χωρίς όμως να χάσει τη διαφορετική εικόνα που έχτισε τα τελευταία χρόνια. Η μάρκα συνεχίζει να επενδύει σε πιο τολμηρό ντιζάιν, πιο οδηγοκεντρικό χαρακτήρα και διαφορετική αισθητική από τις πιο συμβατικές προτάσεις της αγοράς.
Το Tindaya αναμένεται να αποτελέσει κομβικό μοντέλο για τη στρατηγική της εταιρείας έως το τέλος της δεκαετίας, σε μια περίοδο όπου η Cupra επιχειρεί να αυξήσει σημαντικά το παγκόσμιο μερίδιό της και να εδραιωθεί ως μία από τις πιο ισχυρές νεότερες premium μάρκες της Ευρώπης.
