Οι εικόνες με αναποδογυρισμένα αυτοκίνητα στα Χανιά εμφανίζονται όλο και συχνότερα, όμως η εξήγηση δεν βρίσκεται μόνο στην ταχύτητα ή στην απροσεξία των οδηγών.
Κάθε φορά που ένα αυτοκίνητο καταλήγει αναποδογυρισμένο μετά από σύγκρουση ή έξοδο από τον δρόμο, η πρώτη αντίδραση είναι συνήθως η ίδια: «Πώς γίνεται να αναποδογυρίστηκε;». Πριν από μερικά χρόνια τέτοιες εικόνες ήταν σχετικά σπάνιες. Σήμερα όμως εμφανίζονται με ολοένα μεγαλύτερη συχνότητα όχι μόνο στα Χανιά αλλά και σε πολλές περιοχές της Ελλάδας.
Η εξήγηση δεν είναι μονοδιάστατη. Σίγουρα η αυξημένη ταχύτητα, η απόσπαση προσοχής από κινητά τηλέφωνα, η παραβίαση προτεραιότητας και η γενικότερη επιδείνωση της οδηγικής συμπεριφοράς παίζουν καθοριστικό ρόλο. Ωστόσο, υπάρχει και ένας ακόμη παράγοντας που συχνά παραβλέπεται: τα ίδια τα αυτοκίνητα έχουν αλλάξει σημαντικά.
Τα τελευταία χρόνια οι οδηγοί επιλέγουν μαζικά SUV και crossover μοντέλα. Αυτά τα αυτοκίνητα διαθέτουν μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος και υψηλότερο κέντρο βάρους σε σχέση με ένα συμβατικό hatchback ή sedan. Αν και τα σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα ευστάθειας έχουν μειώσει σημαντικά τον κίνδυνο ανατροπής, σε μια πλευρική σύγκρουση ή σε έναν απότομο ελιγμό οι δυνάμεις που ασκούνται μπορεί να οδηγήσουν πιο εύκολα σε ανατροπή σε σχέση με ένα χαμηλότερο μοντέλο.
Παράλληλα, η αύξηση της κυκλοφορίας στα Χανιά δημιουργεί περισσότερες πιθανότητες για συγκρούσεις σε διασταυρώσεις και κόμβους. Σε τέτοιου είδους ατυχήματα, ακόμη και μια σύγκρουση με μέτρια ταχύτητα μπορεί να προκαλέσει ανατροπή αν το χτύπημα γίνει στο κατάλληλο σημείο του αυτοκινήτου.
Υπάρχει επίσης ένας ακόμη λόγος που ίσως δίνει την εντύπωση έξαρσης του φαινομένου. Σήμερα σχεδόν κάθε τροχαίο καταγράφεται άμεσα από κινητά τηλέφωνα, κάμερες ασφαλείας και τοπικά μέσα ενημέρωσης, με αποτέλεσμα οι εικόνες να διαδίδονται πολύ πιο γρήγορα και να γίνονται πιο ορατές στο κοινό.
Αυτό δεν σημαίνει ότι το πρόβλημα είναι μόνο επικοινωνιακό. Η Κρήτη εξακολουθεί να καταγράφει υψηλά ποσοστά σοβαρών τροχαίων ατυχημάτων και οι ανατροπές αποτελούν συχνά ένδειξη σύγκρουσης με μεγάλη ένταση ή λανθασμένων χειρισμών σε κρίσιμες στιγμές.
Το βέβαιο είναι ότι όταν οι εικόνες με αυτοκίνητα που έχουν καταλήξει με τους τροχούς στον αέρα παύουν να προκαλούν έκπληξη, τότε η συζήτηση δεν μπορεί να περιορίζεται σε μεμονωμένα περιστατικά. Αφορά συνολικά την οδηγική συμπεριφορά, τις υποδομές, την αστυνόμευση και τον τρόπο με τον οποίο χρησιμοποιούμε καθημερινά το αυτοκίνητο στους δρόμους της Κρήτης.
