Η Audi προχωρά σε μια σημαντική τεχνολογική αναβάθμιση για ολόκληρη την γκάμα του A3, προσθέτοντας νέο ψηφιακό εσωτερικό, εξελιγμένα συστήματα υποβοήθησης και δυνατότητες αυτόματου παρκαρίσματος που μέχρι πρόσφατα συναντούσαμε σε ακριβότερα μοντέλα.
Η Audi παρουσιάζει μια εκτεταμένη αναβάθμιση για το A3, δίνοντας έμφαση στην ψηφιοποίηση, τη συνδεσιμότητα και την υποβοήθηση του οδηγού. Οι αλλαγές αφορούν όλες τις εκδόσεις της γκάμας, από τις συμβατικές βενζινοκίνητες και πετρελαιοκίνητες εκδόσεις μέχρι τις plug-in hybrid, καθώς και τις σπορ εκδόσεις S3 και RS 3.
Στο επίκεντρο βρίσκεται το νέο εσωτερικό, το οποίο υιοθετεί μια πιο σύγχρονη αρχιτεκτονική. Ο οδηγός αντικρίζει πλέον ένα κυρτό ψηφιακό πάνελ που συνδυάζει τον πίνακα οργάνων Audi Virtual Cockpit 11,9 ιντσών με την κεντρική οθόνη MMI 12,8 ιντσών. Παράλληλα, το ταμπλό έχει επανασχεδιαστεί πλήρως, με νέες επενδύσεις και καλύτερη οπτική ενοποίηση των επιμέρους στοιχείων.
Η Audi αναβάθμισε και την πρακτικότητα της καμπίνας. Η ασύρματη φόρτιση smartphone προσφέρει πλέον ισχύ έως 25 Watt, ενώ η βάση φόρτισης έχει μεταφερθεί πιο κοντά στον οδηγό. Επιπλέον, όλα τα τιμόνια διαθέτουν νέο φυσικό περιστροφικό χειριστήριο ενσωματωμένο στα πλήκτρα πολλαπλών λειτουργιών.
Σημαντικές αλλαγές συναντάμε και στα συστήματα υποβοήθησης. Το νέο adaptive cruise assist plus συνδυάζει ενεργό cruise control και διατήρηση λωρίδας κυκλοφορίας, λειτουργώντας σε ταχύτητες έως 210 χλμ./ώρα. Το σύστημα μπορεί να φρενάρει αυτόματα σε κόκκινο φανάρι και να ξεκινά ξανά όταν ανάψει πράσινο, εφόσον το αυτοκίνητο δεν έχει παραμείνει ακινητοποιημένο για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Η Audi εισάγει επίσης δεδομένα «σμήνους» (swarm data), επιτρέποντας στο σύστημα να αξιοποιεί πληροφορίες από άλλα αυτοκίνητα για τη βελτίωση της λειτουργίας του. Με αυτόν τον τρόπο, το A3 μπορεί να διατηρεί καλύτερα τη θέση της στον δρόμο ακόμη και όταν οι διαγραμμίσεις δεν είναι πλήρως ορατές.
Στον τομέα της στάθμευσης η αναβάθμιση είναι ακόμη πιο εντυπωσιακή. Τέσσερις κάμερες ευρείας γωνίας δημιουργούν τρισδιάστατη απεικόνιση 360 μοιρών του περιβάλλοντος χώρου. Το νέο Park Assist Plus μπορεί να αναλαμβάνει πλήρως το παρκάρισμα, ελέγχοντας τιμόνι, γκάζι, φρένα και επιλογή σχέσης στο κιβώτιο.
Η έκδοση Park Assist Pro προσθέτει λειτουργία απομακρυσμένου παρκαρίσματος μέσω smartphone. Ο οδηγός μπορεί να κατέβει από το αυτοκίνητο πριν την ολοκλήρωση της διαδικασίας και να ελέγξει την κίνηση του αυτοκινήτου από την εφαρμογή myAudi.
Νέα είναι και η λειτουργία Trained Parking. Το σύστημα μπορεί να «μάθει» έως πέντε διαφορετικούς ελιγμούς στάθμευσης μήκους έως 50 μέτρων. Αυτό σημαίνει ότι αν η είσοδος ενός γκαράζ ή ενός στενού χώρου απαιτεί πολύπλοκους χειρισμούς, ο οδηγός χρειάζεται να εκτελέσει τη διαδικασία μόνο μία φορά. Στη συνέχεια το A3 μπορεί να επαναλαμβάνει αυτόματα τον ίδιο ελιγμό.
Σημαντικές αναβαθμίσεις υπάρχουν και στις online υπηρεσίες. Μέσω της εφαρμογής myAudi ο ιδιοκτήτης μπορεί να ελέγχει εξ αποστάσεως την κατάσταση του αυτοκινήτου, συμπεριλαμβανομένων της στάθμης καυσίμου, της πίεσης των ελαστικών, των παραθύρων, των θυρών και του φωτισμού. Υποστηρίζεται επίσης απομακρυσμένο κλείδωμα και ξεκλείδωμα, καθώς και έλεγχος της βοηθητικής θέρμανσης.
Η γκάμα κινητήρων παραμένει ιδιαίτερα πλούσια. Οι βενζινοκίνητες και πετρελαιοκίνητες εκδόσεις αποδίδουν από 116 έως 150 ίππους, ενώ οι plug-in hybrid εκδόσεις e-hybrid διατίθενται με 204 και 272 ίππους. Η ηλεκτρική αυτονομία φτάνει έως τα 143 χιλιόμετρα κατά WLTP, ενώ η μπαταρία μπορεί να φορτίσει πλήρως σε περίπου 30 λεπτά μέσω ταχυφόρτισης DC.
Για όσους αναζητούν υψηλές επιδόσεις, η Audi διατηρεί τα S3 και RS 3. Το S3 αποδίδει 333 ίππους, ενώ αμφότερα διαθέτουν τετρακίνηση quattro και torque splitter στον πίσω άξονα για βελτιωμένη κατανομή ροπής και μεγαλύτερη ευελιξία στις στροφές.
Τα αναβαθμισμένα Audi A3 θα ξεκινήσουν να διατίθενται στις ευρωπαϊκές αγορές από τα μέσα Σεπτεμβρίου. Στη Γερμανία, οι τιμές ξεκινούν από 31.850 ευρώ για το A3 Sportback, από 45.350 ευρώ για το A3 Sportback e-hybrid, από 57.200 ευρώ για το S3 και από 68.500 ευρώ για το RS 3.
