Volkswagen ID. Cross: Χαρακτηριστικά, αυτονομία, πότε έρχεται στην Ελλάδα

Το νέο ηλεκτρικό SUV της Volkswagen θα λανσαριστεί στην ελληνική αγορά τον Νοέμβριο και θα είναι διαθέσιμο με δύο μπαταρίες, τρεις εκδόσεις ισχύος και αυτονομία που φτάνει έως τα 436 χιλιόμετρα.

Η Volkswagen συνεχίζει να διευρύνει την ηλεκτρική της γκάμα με ένα μοντέλο που φιλοδοξεί να καλύψει μία από τις πιο δημοφιλείς κατηγορίες της ευρωπαϊκής αγοράς. Το νέο ID. Cross είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό SUV που τοποθετείται στην κατηγορία των B-SUV και βασίζεται στη νέα πλατφόρμα MEB+, αποτελώντας τη crossover εκδοχή του ID. Polo.

Με το νέο μοντέλο η Volkswagen επιχειρεί να φέρει την ηλεκτροκίνηση πιο κοντά σε όσους αναζητούν ένα πρακτικό οικογενειακό αυτοκίνητο για καθημερινή χρήση, χωρίς να απαιτούνται μεγάλες εξωτερικές διαστάσεις ή υπερβολικά υψηλό κόστος απόκτησης.

Σχεδιαστικά, το ID. Cross εγκαινιάζει τη νέα αισθητική κατεύθυνση της Volkswagen, η οποία εγκαταλείπει τις έντονες σχεδιαστικές υπερβολές των πρώτων μοντέλων της οικογένειας ID. και επιστρέφει σε πιο καθαρές και διαχρονικές γραμμές. Το εμπρός μέρος ξεχωρίζει από τα λεπτά φωτιστικά σώματα LED, τη φωτεινή λωρίδα που ενώνει τους προβολείς και το φωτιζόμενο λογότυπο της Volkswagen, ενώ αντίστοιχη σχεδίαση συναντάται και πίσω.

Η αεροδυναμική έχει αποτελέσει βασικό σημείο κατά την εξέλιξη του μοντέλου, καθώς οι λείες επιφάνειες και οι προσεγμένες λεπτομέρειες συμβάλλουν στη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας και στη βελτίωση της αυτονομίας.

Με μήκος 4,153 μέτρα, πλάτος 1,794, ύψος 1,581 και μεταξόνιο 2.601 χιλιοστά, το ID. Cross προσφέρει μεγαλύτερους εσωτερικούς χώρους από αυτούς που προϊδεάζουν οι εξωτερικές του διαστάσεις. Η ηλεκτρική αρχιτεκτονική επιτρέπει την καλύτερη αξιοποίηση του διαθέσιμου χώρου, προσφέροντας άνεση ακόμη και για πέντε επιβάτες.

Ανάλογη έμφαση έχει δοθεί και στην πρακτικότητα. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 475 λίτρα και αυξάνεται στα 1.340 λίτρα με την αναδίπλωση της πίσω πλάτης, ενώ για πρώτη φορά σε μοντέλο αυτής της κατηγορίας της Volkswagen υπάρχει και ξεχωριστός αποθηκευτικός χώρος 25 λίτρων κάτω από το εμπρός καπό, ώστε το καλώδιο φόρτισης να μη μειώνει τη χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ.

Στο εσωτερικό, η Volkswagen δείχνει ότι αξιοποίησε την εμπειρία από τα πρώτα μοντέλα της σειράς ID. Το ταμπλό συνδυάζει ψηφιακό πίνακα οργάνων και μεγάλη οθόνη αφής με φυσικούς διακόπτες για τις βασικές λειτουργίες, βελτιώνοντας σημαντικά την εργονομία. Οι υφασμάτινες επενδύσεις στο ταμπλό και στις πόρτες δημιουργούν μια πιο ζεστή και ποιοτική ατμόσφαιρα, ενώ η θέση οδήγησης προσφέρει πολύ καλή περιμετρική ορατότητα.

Ανάλογα με την έκδοση, ο εξοπλισμός μπορεί να περιλαμβάνει ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα εμπρός καθίσματα με λειτουργία μασάζ, ηχοσύστημα ισχύος 425 Watt με δέκα ηχεία, πανοραμική γυάλινη οροφή με ηλεκτρικό σκίαστρο, Matrix LED προβολείς, πίσω φωτιστικά σώματα LED 3D, καθώς και το αναβαθμισμένο Travel Assist, το οποίο υποστηρίζει ακόμη περισσότερες λειτουργίες υποβοήθησης του οδηγού. Διαθέσιμη είναι επίσης η λειτουργία One-Pedal Drive, η οποία επιτρέπει την επιβράδυνση του αυτοκινήτου σχεδόν αποκλειστικά μέσω του πεντάλ του γκαζιού.

Κάτω από το αμάξωμα βρίσκεται η νέα πλατφόρμα MEB+, η οποία εξελίχθηκε με στόχο την αύξηση της αποδοτικότητας και τη μείωση του κόστους παραγωγής. Το ID. Cross χρησιμοποιεί τον νέο ηλεκτροκινητήρα APP290, έναν σύγχρονο κινητήρα μόνιμου μαγνήτη που βρίσκεται στον εμπρός άξονα και συνδυάζεται με νέα ηλεκτρονικά ισχύος τεχνολογίας καρβιδίου του πυριτίου (SiC), βελτιώνοντας την ενεργειακή απόδοση.

Η γκάμα περιλαμβάνει τρεις εκδόσεις ισχύος. Η βασική αποδίδει 116 ίππους, ακολουθεί μία έκδοση με 135 ίππους, ενώ στην κορυφή τοποθετείται η έκδοση των 211 ίππων. Και στις τρεις περιπτώσεις η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου μονής σχέσης.

Οι δύο μικρότερες εκδόσεις εξοπλίζονται με μπαταρία LFP (φωσφορικού σιδήρου-λιθίου) ωφέλιμης χωρητικότητας 37 kWh, προσφέροντας αυτονομία έως 316 km σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP. Η κορυφαία έκδοση διαθέτει μπαταρία NMC (νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου) 52 kWh, η οποία αυξάνει την αυτονομία έως τα 436 km.

Η φόρτιση σε εναλλασσόμενο ρεύμα πραγματοποιείται με ισχύ έως 11 kW σε όλες τις εκδόσεις. Σε ταχυφορτιστή συνεχούς ρεύματος η μικρή μπαταρία υποστηρίζει έως 90 kW, ενώ η μεγαλύτερη έως 105 kW. Σύμφωνα με τη Volkswagen, ο χρόνος φόρτισης από το 10% στο 80% διαμορφώνεται περίπου στα 27 λεπτά για τη μπαταρία των 37 kWh και στα 24 λεπτά για εκείνη των 52 kWh.

Το ID. Cross μπορεί επίσης να καλύψει και πιο απαιτητικές ανάγκες μεταφοράς. Η έκδοση με τη μεγάλη μπαταρία μπορεί να ρυμουλκήσει έως 1.200 kg, ενώ όλες οι εκδόσεις υποστηρίζουν κάθετο φορτίο κοτσαδόρου 75 kg, επαρκές για τη μεταφορά δύο ηλεκτρικών ποδηλάτων σε πίσω βάση.

Το νέο μοντέλο θα είναι διαθέσιμο στις εκδόσεις εξοπλισμού Trend, Life και Style, με τις αγφρές της Ευρώπης να υποδέχονται αρχικά την ισχυρότερη έκδοση των 211 ίππων και της μπαταρίας των 52 kWh. Λίγο αργότερα θα ακολουθήσουν και οι εκδόσεις με τη μικρότερη μπαταρία.

Η άφιξη του Volkswagen ID. Cross στην Ελλάδα έχει προγραμματιστεί για τον Νοέμβριο. Στη Γερμανία, η έκδοση των 211 ίππων με την μπαταρία των 52 kWh ξεκινά από 36.525 ευρώ, ενώ η βασική έκδοση των 116 ίππων θα ακολουθήσει με τιμή εκκίνησης από 27.995 ευρώ.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ – Volkswagen ID. Cross