Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας που βρίσκεται υπό διαμόρφωση στην Ιταλία προβλέπει σημαντικές αλλαγές για τους οδηγούς άνω των 85 ετών, με περιορισμούς στις μετακινήσεις, απαγόρευση οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο και μηδενική ανοχή στο αλκοόλ.
Σημαντικές αλλαγές στον τρόπο ανανέωσης του διπλώματος οδήγησης για τους ηλικιωμένους εξετάζει η Ιταλία. Το βασικό κείμενο του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας προβλέπει ότι μετά την ηλικία των 85 ετών η ανανέωση θα μπορεί να συνοδεύεται από συγκεκριμένους περιορισμούς, οι οποίοι θα καταγράφονται στο δίπλωμα.
Προς το παρόν πρόκειται για πρόταση και όχι για οριστική νομοθεσία. Το κείμενο βρίσκεται σε διαδικασία διαβούλευσης, με τις ενώσεις που συμμετέχουν στη διαδικασία του ιταλικού υπουργείου Υποδομών να καλούνται να καταθέσουν τις παρατηρήσεις τους έως τις 13 Σεπτεμβρίου.
Σήμερα, για τις συνηθέστερες κατηγορίες διπλωμάτων, μεταξύ των οποίων και η Β για επιβατικά αυτοκίνητα, η διάρκεια ισχύος μειώνεται σταδιακά ανάλογα με την ηλικία. Μέχρι τα 50 έτη η ανανέωση γίνεται ανά δέκα χρόνια, μέχρι τα 70 ανά πέντε χρόνια και μέχρι τα 80 ανά τρία χρόνια. Μετά τα 80, το δίπλωμα ανανεώνεται κάθε δύο χρόνια.
Το νέο πλαίσιο διατηρεί σε μεγάλο βαθμό αυτές τις χρονικές περιόδους, προσθέτει όμως νέες προϋποθέσεις για τους μεγαλύτερους οδηγούς. Μετά τα 80 έτη η ανανέωση θα εξακολουθεί να γίνεται ανά δύο χρόνια και χωρίς περιορισμούς στην οδήγηση, αλλά θα απαιτείται πιστοποίηση από γηρίατρο.
Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά όσους έχουν συμπληρώσει το 85ο έτος. Και σε αυτή την περίπτωση η διάρκεια του διπλώματος προβλέπεται να παραμένει διετής, αλλά η ανανέωσή του μέσω της συνήθους ιατρικής διαδικασίας θα συνεπάγεται τρεις αυτόματους περιορισμούς.
Ο πρώτος θα επιτρέπει στον οδηγό να κινείται μόνο σε ακτίνα έως 100 χλμ. από τον τόπο κατοικίας ή τη συνήθη διαμονή του. Ο δεύτερος θα απαγορεύει την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους, ενώ ο τρίτος θα επιβάλλει μηδενική ανοχή στο αλκοόλ. Οι συγκεκριμένοι περιορισμοί προβλέπεται να αναγράφονται στο δίπλωμα.
Για όσους έχουν συμπληρώσει τα 90 έτη, οι ίδιοι περιορισμοί θα εξακολουθούν να ισχύουν, όμως η διάρκεια της ανανέωσης θα μειώνεται από τα δύο χρόνια στο ένα.
Το σχέδιο δεν σημαίνει, πάντως, ότι κάθε οδηγός άνω των 85 ετών θα είναι υποχρεωτικά αντιμέτωπος με αυτούς τους περιορισμούς. Προβλέπεται μια δεύτερη διαδικασία μέσω της τοπικής ιατρικής επιτροπής Cml (Commissione medica locale).
Ο ενδιαφερόμενος θα μπορεί να ζητήσει αναλυτικότερο έλεγχο της σωματικής και ψυχικής του κατάστασης από την επιτροπή, υπό την προϋπόθεση ότι θα επιτρέψει την πρόσβαση στον ηλεκτρονικό φάκελο υγείας του. Μετά την αξιολόγηση, η Cml θα έχει τη δυνατότητα να αφαιρέσει έναν ή περισσότερους από τους τρεις περιορισμούς ή ακόμη και όλους, εφόσον κρίνει ότι η κατάσταση του οδηγού το επιτρέπει.
Υπάρχει, ωστόσο, μια σημαντική εκκρεμότητα. Ο τρόπος με τον οποίο θα πραγματοποιούνται αυτές οι εξετάσεις από τις τοπικές ιατρικές επιτροπές δεν έχει ακόμη καθοριστεί. Θα πρέπει να εκδοθεί σχετικό διάταγμα από το υπουργείο Υγείας σε συνεργασία με το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και αυτό μπορεί να συμβεί μόνο μετά την έναρξη ισχύος του νέου Κώδικα.
Επομένως, οι αλλαγές δεν έχουν ακόμη τεθεί σε εφαρμογή και ενδέχεται να τροποποιηθούν μέχρι να ολοκληρωθεί η νομοθετική διαδικασία. Αν διατηρηθούν στην τελική τους μορφή, η Ιταλία θα συνδέσει για πρώτη φορά την ηλικία άνω των 85 ετών όχι μόνο με συχνότερους ιατρικούς ελέγχους, αλλά και με συγκεκριμένους περιορισμούς στο πού και υπό ποιες συνθήκες μπορεί να οδηγεί κάποιος.
