Η Chery παρουσίασε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού δύο σημαντικές προσθήκες στην γκάμα της, το ηλεκτρικό Q που έρχεται στην Ελλάδα το πρώτο εξάμηνο του 2027 και το ισχυρότερο υβριδικό Tiggo 4 με 224 ίππους.
Στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού 2026, η κινεζική εταιρεία πραγματοποίησε την ευρωπαϊκή πρεμιέρα του νέου ηλεκτρικού Chery Q, ενώ παράλληλα παρουσίασε το Tiggo 4 1.5T HEV, μια νέα υβριδική έκδοση του μικρού SUV της με αρκετά υψηλότερη ισχύ.
Το ενδιαφέρον για την Ελλάδα επικεντρώνεται κυρίως στο Q, καθώς η άφιξή του στη χώρα μας έχει προγραμματιστεί για το πρώτο εξάμηνο του 2027. Το Chery Q είναι ένα πεντάθυρο ηλεκτρικό hatchback με μήκος 4,195 μέτρα, πλάτος 1,81 μέτρα και ύψος 1,56 μέτρα.
Με αυτές τις διαστάσεις τοποθετείται στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων, όπου θα βρεθεί απέναντι σε μοντέλα όπως το Renault 5 E-Tech και το BYD Dolphin. Η Chery έχει επιλέξει μια αρκετά διαφορετική σχεδιαστική προσέγγιση σε σχέση με τα SUV της, με στρογγυλεμένες επιφάνειες, οβάλ φωτιστικά σώματα και σχετικά κοντούς προβόλους.
Η σχετικά ψηλή οροφή και οι αναλογίες του αμαξώματος δείχνουν ότι έχει δοθεί προτεραιότητα στην πρακτικότητα, κάτι που επιβεβαιώνεται από το μεταξόνιο των 2,70 μέτρων. Πρόκειται για μια ιδιαίτερα καλή τιμή σε σχέση με το συνολικό μήκος, η οποία δημιουργεί τις προϋποθέσεις για άνετους χώρους στην καμπίνα.
Σύμφωνα με τα πρόσθετα τεχνικά στοιχεία που δημοσιοποίησε η Chery στη Γαλλία, το Q διαθέτει χώρο αποσκευών 375 λίτρων, ενώ κάτω από το εμπρός καπό υπάρχει ένας επιπλέον αποθηκευτικός χώρος 70 λίτρων.
Συνολικά, λοιπόν, προσφέρει 445 λίτρα αποθηκευτικού χώρου, χωρίς να υπολογίζονται οι 38 μικρότερες θέσεις για αντικείμενα που υπάρχουν διάσπαρτες στο εσωτερικό.
Η σχεδίαση της καμπίνας ακολουθεί την ίδια λογική απλότητας. Το ταμπλό έχει οριζόντια διάταξη, με έναν μικρό ψηφιακό πίνακα οργάνων μπροστά από τον οδηγό και μια μεγάλη κεντρική οθόνη αφής που συγκεντρώνει τις περισσότερες λειτουργίες του αυτοκινήτου.
Οι ανοιχτόχρωμες επενδύσεις, οι στρογγυλεμένοι αεραγωγοί και η κεντρική κονσόλα με τους πρακτικούς αποθηκευτικούς χώρους δημιουργούν μια σύγχρονη εικόνα, με εμφανή προσανατολισμό στη νεότερη γενιά αγοραστών.
Στα τεχνικά χαρακτηριστικά, η Chery Γαλλίας αναφέρει ηλεκτροκινητήρα ισχύος 121 ίππων, ο οποίος τροφοδοτείται από μπαταρία χωρητικότητας 41 kWh. Η ανακοινωμένη αυτονομία φτάνει τα 400 χλμ..
Ωστόσο, εδώ χρειάζεται μια σημαντική διευκρίνιση: η συγκεκριμένη τιμή προκύπτει από τον παλαιότερο κύκλο NEDC και όχι από τον αυστηρότερο WLTP που χρησιμοποιείται σήμερα στην Ευρώπη. Επομένως, δεν μπορεί να συγκριθεί απευθείας με τις τιμές αυτονομίας των υπόλοιπων ηλεκτρικών μοντέλων της αγοράς.
Σύμφωνα με το γαλλικό δελτίο τύπου, η μπαταρία μπορεί να φορτιστεί από το 30% έως το 80% σε λιγότερο από 17 λεπτά με κατάλληλο ταχυφορτιστή DC.
Προς το παρόν δεν έχει ανακοινωθεί η μέγιστη ισχύς φόρτισης, ούτε έχει επιβεβαιωθεί αν οι ίδιες ακριβώς προδιαγραφές θα ισχύουν για την ελληνική αγορά. Το Q διαθέτει επίσης λειτουργία V2L, επιτρέποντας την τροφοδοσία εξωτερικών ηλεκτρικών συσκευών από την μπαταρία του.
Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο θα είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2027, σύμφωνα με την ελληνική αντιπροσωπεία. Η τιμή του δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί και θα έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον να δούμε πώς θα τοποθετηθεί απέναντι στον ανταγωνισμό, ειδικά σε μια κατηγορία όπου το κόστος αγοράς παραμένει καθοριστικός παράγοντας.
Δίπλα στο ηλεκτρικό Q, η Chery παρουσίασε και το Tiggo 4 1.5T HEV, το οποίο έρχεται να ενισχύσει την παρουσία της στα μικρά υβριδικά SUV. Το μοντέλο έχει μήκος 4,32 μέτρα, πλάτος 1,83 μέτρα και ύψος 1,65 μέτρα, με μεταξόνιο 2,61 μέτρα. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 430 λίτρα, μια ανταγωνιστική τιμή για την κατηγορία
Η σημαντικότερη διαφορά της νέας έκδοσης βρίσκεται κάτω από το καπό. Το υβριδικό σύστημα Chery Super Hybrid πέμπτης γενιάς συνδυάζει έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων, ισχύος 143 ίππων, με ηλεκτροκινητήρα 150 kW, δηλαδή περίπου 204 ίππων. Η συνδυαστική ισχύς του συστήματος ανέρχεται στους 224 ίππους, με μέγιστη ροπή 295 Nm.
Η μετάδοση γίνεται μέσω ενός ειδικά σχεδιασμένου υβριδικού κιβωτίου DHT μίας σχέσης, ενώ η μπαταρία έχει χωρητικότητα 1,83 kWh. Πρόκειται για αυτοφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα, επομένως δεν απαιτείται εξωτερική φόρτιση. Η διαχείριση της ενέργειας πραγματοποιείται αυτόματα, με τον ηλεκτροκινητήρα να συμμετέχει στην κίνηση του αυτοκινήτου ανάλογα με τις συνθήκες και τις απαιτήσεις του οδηγού.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν και τα στοιχεία κατανάλωσης που δημοσιεύει η Chery στη γαλλική αγορά. Για το Tiggo 4 CSH HEV ανακοινώνεται μέση κατανάλωση 5,3 λίτρων/100 χλμ. κατά WLTP και εκπομπές CO₂ 120 γρ./χλμ., ενώ η συνδυαστική αυτονομία φτάνει, σύμφωνα με την εταιρεία, έως τα 900 χλμ. Πρόκειται για εργοστασιακές τιμές, οι οποίες μένει να επιβεβαιωθούν στην πράξη.
Σχεδιαστικά, το Tiggo 4 ακολουθεί τη γνώριμη εικόνα των μεγαλύτερων SUV της Chery. Η μεγάλη μάσκα κυριαρχεί στο εμπρός μέρος, ενώ τα λεπτά φωτιστικά σώματα και οι έντονες πλευρικές γραμμές του δίνουν μια πιο δυναμική εμφάνιση. Στο πίσω μέρος ξεχωρίζει η φωτεινή λωρίδα που ενώνει τα δύο φώτα, δημιουργώντας μια οπτική συγγένεια με τα Tiggo 7 και Tiggo 8.
Στην καμπίνα συναντάμε δύο οθόνες 12,3 ιντσών, τοποθετημένες σε ενιαία οριζόντια διάταξη. Η Chery έχει διατηρήσει και φυσικούς διακόπτες για βασικές λειτουργίες, κάτι που διευκολύνει τον χειρισμό τους κατά την οδήγηση. Στη γαλλική αγορά, ο εξοπλισμός περιλαμβάνει από τη βασική έκδοση αυτόματο διζωνικό κλιματισμό, προβολείς Full LED, κάμερα οπισθοπορείας και ασύρματη σύνδεση Apple CarPlay και Android Auto.
Η τιμή του Tiggo 4 HEV στη Γαλλία ξεκινά από 23.990 ευρώ, στοιχείο που δείχνει την εμπορική τοποθέτηση που επιδιώκει η Chery. Φυσικά, η συγκεκριμένη τιμή αφορά αποκλειστικά τη γαλλική αγορά και δεν μπορεί να θεωρηθεί ενδεικτική για την Ελλάδα, όπου δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί το χρονοδιάγραμμα διάθεσης της έκδοσης 1.5T HEV.
Η παρουσία των δύο μοντέλων στο Παρίσι εντάσσεται στη γενικότερη προσπάθεια της Chery να διευρύνει την ευρωπαϊκή της γκάμα, προσφέροντας διαφορετικές επιλογές ηλεκτροκίνησης. Η εταιρεία σχεδιάζει να ενισχύσει το δίκτυο πωλήσεων και εξυπηρέτησης, με στόχο την παρουσία σε 27 αγορές της Ευρωπαϊκής Ένωσης και τη λειτουργία 1.143 σημείων μέχρι το 2027.
Με το ηλεκτρικό Q και το ισχυρότερο υβριδικό Tiggo 4, η Chery διευρύνει την γκάμα της στην Ευρώπη, δίνοντας μεγαλύτερη έμφαση σε δύο κατηγορίες με ιδιαίτερο ενδιαφέρον και για την ελληνική αγορά.
