Ο Benedetto Vigna εξήρε την τεχνολογία και την παρουσίαση του νέου Tesla Roadster, στέλνοντας παράλληλα ένα μήνυμα για την ανάγκη καινοτομίας στην αυτοκινητοβιομηχανία.
Δεν είναι συνηθισμένο ο επικεφαλής της Ferrari να εκφράζεται με τόσο ενθουσιασμό για ένα αυτοκίνητο άλλης εταιρείας. Ο Benedetto Vigna, ωστόσο, δεν δίστασε να βαθμολογήσει με 10 στα 10 το νέο Tesla Roadster, τόσο για την τεχνολογία του όσο και για τον εντυπωσιακό τρόπο με τον οποίο παρουσιάστηκε.
Μιλώντας στο συνέδριο Quattroruote Next στο Μιλάνο, ο διευθύνων σύμβουλος της Ferrari αναφέρθηκε στην πρόσφατη επίδειξη του ηλεκτρικού supercar στις εγκαταστάσεις της SpaceX στο Τέξας. Μια παρουσίαση που ξεπέρασε τα συνηθισμένα, με την Tesla να επιδεικνύει τεχνολογίες που μέχρι πρόσφατα θα έμοιαζαν περισσότερο με σενάριο επιστημονικής φαντασίας.
Το Roadster κατάφερε να κινηθεί ανάποδα σε ειδική κατασκευή, αξιοποιώντας ένα σύστημα ανεμιστήρων που δημιουργεί ισχυρή υποπίεση κάτω από το αμάξωμα. Ακόμη πιο εντυπωσιακή ήταν η επίδειξη εναέριων ελιγμών με τη βοήθεια προωθητήρων πεπιεσμένου αερίου, τεχνολογίας που προέρχεται από τη SpaceX.
Αυτή ακριβώς η διάθεση για πειραματισμό φαίνεται πως κέρδισε τον Vigna, ο οποίος στάθηκε περισσότερο στη φιλοσοφία πίσω από το εγχείρημα παρά στις ίδιες τις επιδόσεις του αυτοκινήτου.
«Αυτό δείχνει ότι ακόμη και στον κόσμο του αυτοκινήτου υπάρχουν πάρα πολλά που μπορούν να γίνουν. Πρέπει να συνεχίσουμε να ονειρευόμαστε», δήλωσε χαρακτηριστικά. Μάλιστα, ευχαρίστησε δημόσια τον Elon Musk, επειδή απέδειξε ότι ακόμη και σε έναν παραδοσιακό βιομηχανικό κλάδο υπάρχει περιθώριο για καινοτομία και τολμηρές ιδέες.
Οι δηλώσεις του αποκτούν ακόμη μεγαλύτερο ενδιαφέρον αν ληφθεί υπόψη ότι η Ferrari βρίσκεται και η ίδια μπροστά σε μια σημαντική αλλαγή. Η ιταλική εταιρεία ετοιμάζει τη Luce, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της, επιχειρώντας να μεταφέρει τη δική της φιλοσοφία στην ηλεκτροκίνηση.
Στο πλαίσιο αυτό, επέλεξε να συνεργαστεί με τον Jony Ive, πρώην επικεφαλής σχεδιασμού της Apple, και τη δημιουργική ομάδα LoveFrom. Μια επιλογή που, σύμφωνα με τον Vigna, επέτρεψε στη Ferrari να προσεγγίσει διαφορετικά ορισμένα ζητήματα και να εξετάσει λύσεις που δύσκολα θα προέκυπταν μέσα από τις καθιερωμένες διαδικασίες της.
«Αν είχαμε εργαστεί μόνοι μας, δεν θα είχαμε κάνει όσα κάναμε», ανέφερε, εξηγώντας ότι η συνεργασία με ανθρώπους εκτός αυτοκινητοβιομηχανίας έφερε νέες ιδέες και διαφορετικές απαντήσεις σε τεχνικά και σχεδιαστικά ερωτήματα.
Βέβαια, στην περίπτωση της Tesla υπάρχει ακόμη σημαντική απόσταση ανάμεσα στην εντυπωσιακή επίδειξη και στην παραγωγή. Το Roadster είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά το 2017 και έκτοτε έχει γνωρίσει αλλεπάλληλες αναβολές. Ο Elon Musk τοποθετεί πλέον την έναρξη της παραγωγής στο 2028, ενώ η ειδική έκδοση Rocket με τους προωθητήρες δεν έχει έγκριση κυκλοφορίας σε δημόσιους δρόμους.
Μέχρι να φτάσει το Roadster στην αγορά, η Tesla έχει αρκετά να αποδείξει. Προς το παρόν, πάντως, έχει καταφέρει κάτι αξιοσημείωτο: να αποσπάσει δημόσια την αναγνώριση του ανθρώπου που βρίσκεται στο τιμόνι της Ferrari.
