Η Leapmotor ενισχύει την παρουσία της στην ευρωπαϊκή αγορά, ξεκινώντας την παραγωγή του ηλεκτρικού B10 στην Ισπανία, όπου κατασκευάζει ήδη μπαταρίες και ετοιμάζει ένα ακόμη μοντέλο.
Η Leapmotor περνά σε μια νέα φάση της ευρωπαϊκής της παρουσίας, καθώς ξεκίνησε την παραγωγή του B10 στο εργοστάσιο της Stellantis στη Σαραγόσα της Ισπανίας. Πρόκειται για το πρώτο μοντέλο της κινεζικής εταιρείας που κατασκευάζεται στην Ευρώπη, στο πλαίσιο της συνεργασίας της με τον όμιλο Stellantis.
Η επιλογή της Ισπανίας δεν είναι τυχαία, καθώς η Stellantis διαθέτει ήδη εκεί σημαντικές παραγωγικές εγκαταστάσεις και την απαραίτητη υποδομή για την κατασκευή ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Με αυτόν τον τρόπο, η Leapmotor αποκτά ευρωπαϊκή παραγωγική βάση, περιορίζοντας την εξάρτησή της από τις εισαγωγές αυτοκινήτων από την Κίνα.
Το B10 είναι ένα αμιγώς ηλεκτρικό SUV της κατηγορίας C, με το οποίο η Leapmotor επιδιώκει να ενισχύσει τη θέση της σε μία από τις σημαντικότερες κατηγορίες της ευρωπαϊκής αγοράς. Η παραγωγή του στη Σαραγόσα αποτελεί το πρώτο βήμα ενός ευρύτερου σχεδιασμού, καθώς έχει ήδη επιβεβαιωθεί ότι στο ίδιο εργοστάσιο θα κατασκευάζεται και το B05.
Το τελευταίο είναι ένα μικρότερο ηλεκτρικό μοντέλο με αμάξωμα hatchback, το οποίο θα διευρύνει την ευρωπαϊκή γκάμα της εταιρείας. Προς το παρόν δεν έχει ανακοινωθεί συγκεκριμένη ημερομηνία για την έναρξη της παραγωγής του, αν και η Leapmotor αναφέρει ότι αυτή θα ακολουθήσει σύντομα.
Παράλληλα με τα αυτοκίνητα, η εταιρεία έχει ξεκινήσει και τη συναρμολόγηση μπαταριών στην Ισπανία. Η σχετική μονάδα βρίσκεται στο Mallén, κοντά στη Σαραγόσα, και καταλαμβάνει έκταση περίπου 34 στρεμμάτων. Σε πρώτη φάση κατασκευάζονται συστοιχίες μπαταριών τεχνολογίας LFP για τα ηλεκτρικά μοντέλα της Leapmotor, ενώ μελλοντικά προβλέπεται η δυνατότητα χρήσης και διαφορετικών χημικών συνθέσεων.
Η λειτουργία της συγκεκριμένης εγκατάστασης έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς επιτρέπει στην εταιρεία να καλύπτει μέρος των αναγκών της από την ευρωπαϊκή παραγωγική της βάση. Παράλληλα, διευκολύνει τον συντονισμό της παραγωγής αυτοκινήτων και μπαταριών, περιορίζοντας τις ανάγκες μεταφοράς εξαρτημάτων από την Ασία.
Η συνεργασία με τη Stellantis δεν περιορίζεται στην παραγωγή. Περιλαμβάνει επίσης την εφοδιαστική αλυσίδα, τη διανομή ανταλλακτικών μέσω του ευρωπαϊκού δικτύου του ομίλου και την τεχνική υποστήριξη. Επιπλέον, η Leapmotor έχει δημιουργήσει το πρώτο ευρωπαϊκό κέντρο καινοτομίας της στο Μόναχο, ενισχύοντας την παρουσία της και στον τομέα της τεχνολογικής εξέλιξης.
Η παραγωγή στην Ευρώπη αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία σε μια περίοδο κατά την οποία οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν πρόσθετους δασμούς για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που εισάγονται στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Η κατασκευή μοντέλων εντός της ΕΕ μπορεί να περιορίσει αυτή την επιβάρυνση, ανάλογα με τους κανόνες καταγωγής και την προέλευση των εξαρτημάτων, ενώ προσφέρει μεγαλύτερη ευελιξία στην τροφοδοσία της αγοράς.
Για την Leapmotor, η Σαραγόσα αποτελεί πλέον βασικό σημείο της ευρωπαϊκής στρατηγικής της. Με το B10 να κατασκευάζεται ήδη εκεί, το B05 να ακολουθεί και τη μονάδα μπαταριών σε λειτουργία, η εταιρεία αποκτά μια πιο ολοκληρωμένη παραγωγική παρουσία στην Ευρώπη.
