Η Tesla αποκαλύπτει το ψηφιακό περιβάλλον χειρισμού του νέου Roadster, με ειδικές λειτουργίες για την πίστα, ενεργή αεροδυναμική και ένα ασυνήθιστο σύστημα προωθητικών ακροφυσίων.
Η Tesla δημοσίευσε ένα νέο βίντεο στο οποίο παρουσιάζει την οθόνη και τις λειτουργίες χειρισμού του Roadster, δίνοντας μια καλύτερη εικόνα για τις τεχνολογίες που ετοιμάζει για το ηλεκτρικό της supercar. Η σχεδίαση είναι εμπνευσμένη από τα πιλοτήρια μαχητικών αεροσκαφών, με κόκκινα γραφικά σε μαύρο φόντο και μια αισθητική που θυμίζει τη δεκαετία του 1980.
Μάλιστα, η οθόνη παραπέμπει αρκετά στον K.I.T.T., το διάσημο Pontiac Firebird Trans Am από την τηλεοπτική σειρά Knight Rider. Πέρα από την εμφάνιση, όμως, μεγαλύτερο ενδιαφέρον έχουν οι λειτουργίες που εμφανίζονται στα μενού και ο τρόπος με τον οποίο ο οδηγός θα μπορεί να ρυθμίζει τα διάφορα συστήματα του αυτοκινήτου.
Στο ειδικό Track Mode, η οθόνη συγκεντρώνει όλες τις βασικές πληροφορίες για την οδήγηση στην πίστα. Εμφανίζει τη θερμοκρασία της μπαταρίας και των ηλεκτροκινητήρων, την κατάσταση των αεροδυναμικών στοιχείων, την κατανομή της πέδησης και την αεροδυναμική ισορροπία. Υπάρχει επίσης δυνατότητα καταγραφής χρόνων γύρου.
Ανάμεσα στις επιλογές ξεχωρίζει η λειτουργία Max Grip, η οποία αφορά ένα σύστημα ανεμιστήρα που δημιουργεί υποπίεση κάτω από το αυτοκίνητο. Με αυτόν τον τρόπο αυξάνεται η κάθετη δύναμη που το κρατά στο οδόστρωμα και βελτιώνεται η πρόσφυση, ιδιαίτερα στις στροφές.
Από την ίδια οθόνη ο οδηγός μπορεί να ρυθμίζει το ύψος της ανάρτησης, να ελέγχει τα ανοίγματα εξαερισμού στο εμπρός καπό και να ενεργοποιεί διάφορα αεροδυναμικά βοηθήματα. Ανάμεσά τους βρίσκονται και τα λεγόμενα bargeboards, πίσω από τους πίσω θόλους των τροχών, τα οποία βοηθούν στη διαχείριση της ροής του αέρα.
Κάθε φορά που επιλέγεται μια λειτουργία, η τρισδιάστατη απεικόνιση του Roadster στην οθόνη δείχνει ποιο μέρος του αυτοκινήτου επηρεάζεται.
Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο, πάντως, είναι οι ενδείξεις για το σύστημα Booster και τα προωθητικά ακροφύσια, που εμφανίζονται στο κάτω μέρος της οθόνης. Πρόκειται για την τεχνολογία που η Tesla εξελίσσει με τη βοήθεια της SpaceX και η οποία έχει σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει πρόσθετη ώση στο αυτοκίνητο.
Η λειτουργία της βασίζεται σε συμπιεσμένο αέριο, το οποίο αποθηκεύεται σε ειδικά δοχεία υψηλής πίεσης και απελευθερώνεται με μεγάλη ταχύτητα μέσα από ακροφύσια. Έτσι παράγεται ώση χωρίς να χρειάζεται καύση καυσίμου, όπως συμβαίνει στους συμβατικούς πυραυλοκινητήρες.
Ανάλογα με την κατεύθυνση των ακροφυσίων, το σύστημα θα μπορούσε να βοηθά στην επιτάχυνση, στο φρενάρισμα ή ακόμη και στην πρόσφυση στις στροφές. Στην οθόνη εμφανίζεται μάλιστα η ένδειξη Boost Ready, μαζί με την πίεση του συστήματος, που φτάνει περίπου τα 379 bar.
Inspired by fighter jet cockpits, Roadster’s interface was designed around the pilot https://t.co/xHsyuNVrWo
— Tesla (@Tesla) October 23, 2026
Το βίντεο δεν δείχνει πώς ενεργοποιείται η πρόσθετη ώση, ούτε ξεκαθαρίζει ποιες από αυτές τις λειτουργίες θα υπάρχουν τελικά στο αυτοκίνητο παραγωγής.
Το Roadster εξακολουθεί να είναι ένα από τα πιο φιλόδοξα σχέδια της Tesla, με την παραγωγή του να τοποθετείται πλέον στο 2028. Μέχρι τότε, μένει να αποδειχθεί πόσες από τις εντυπωσιακές τεχνολογίες που παρουσιάζει η εταιρεία θα φτάσουν τελικά στον δρόμο.
