Η Dacia ετοιμάζεται να ενισχύσει την γκάμα του δημοφιλούς Duster με μια νέα υβριδική και τετρακίνητη έκδοση που θα έχει ηλεκτρικό μοτέρ στον πίσω άξονα.
Το νέο μοντέλο, που αναμένεται να κυκλοφορήσει στα τέλη του 2025, θα προσφέρει αυξημένες ικανότητες πρόσφυσης και βέλτιστη οικονομία καυσίμου, ενώ παράλληλα θα εισάγει τεχνολογικές λύσεις που ήδη χρησιμοποιούνται από τον Όμιλο Renault-Nissan. Επιπλέον, η ίδια τεχνολογία προβλέπεται να εφαρμοστεί και στο μεγαλύτερο SUV της εταιρείας, το Bigster.
Σήμερα, η μόνη τετρακίνητη επιλογή για το Duster είναι η έκδοση TCe 130 4×4, η οποία συνδυάζεται αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο. Ωστόσο, η Dacia αναγνωρίζει ότι η έλλειψη αυτόματου κιβωτίου περιορίζει τις επιλογές για τους οδηγούς που χρειάζονται ευκολία και αποτελεσματικότητα σε δύσκολες συνθήκες.
Σύμφωνα με τον Denis Le Vot, επικεφαλής της μάρκας Dacia, η νέα επιλογή υβριδικού 4×4 με ηλεκτροκίνηση στον πίσω άξονα θα προσφέρει μεγαλύτερη άνεση και καλύτερη απόδοση, καθιστώντας το Duster πιο ευέλικτο σε εκτός δρόμου διαδρομές.
Η τεχνολογία που θα χρησιμοποιηθεί βασίζεται σε λύσεις του Ομίλου Renault-Nissan, όπως αυτές που έχουν εφαρμοστεί στο Renault Rafale E-Tech Plug-in-Hybrid 300 4×4 και στο Nissan X-Trail e-4ORCE.
Ωστόσο, για το Duster, η τετρακίνηση με ηλεκτρομοτέρ στον πίσω άξονα θα είναι πιο απλή τεχνολογικά, ώστε να διατηρηθεί η τιμολογιακή προσβασιμότητα του μοντέλου. Παρά τη λιτότερη προσέγγιση, η νέα υβριδική τετρακίνηση αναμένεται να κάνει το Duster Hybrid 4×4 την ισχυρότερη και πιο προηγμένη έκδοση της γκάμας.
