Οι πρώτες παραδόσεις της ανανεωμένης Tonale στην Ελλάδα αναμένονται μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2026 – Η γκάμα περιλαμβάνει ήπια υβριδικό 48βολτο 1.500άρη κινητήρα με 175 ίππους, τετρακίνητη PHEV έκδοση με 270 ίππους και ντίζελ με 130.
Η Tonale ήταν και παραμένει ένα από τα πιο ξεχωριστά αυτοκίνητα της κατηγορίας της. Χωρίς να αλλάζει ριζικά, η ανανεωμένη εκδοχή της εξελίσσεται με ήπιες αλλά ουσιαστικές παρεμβάσεις που τονίζουν τον σπορ χαρακτήρα και την ιταλική αισθητική της.
Πρόκειται για ένα facelift με σημειακές βελτιώσεις που ενισχύουν την εικόνα, την τεχνολογία και την οδηγική εμπειρία, χωρίς να θυσιάζεται το DNA της Alfa Romeo.
Η εξωτερική εμφάνιση ξεχωρίζει κυρίως από το επανασχεδιασμένο εμπρός μέρος με νέο προφυλακτήρα και κοίλο Scudetto, εμπνευσμένο από κλασικές Alfa Romeo όπως η 33 Stradale και η GT 2000.
Το νέο Trilobe και οι αεραγωγοί στα άκρα του προφυλακτήρα παραπέμπουν στις Giulia GTA και GTAm, ενώ η πινακίδα μεταφέρθηκε στο κέντρο, παραπέμποντας στη Junior. Οι νέες ζάντες 19 και 20 ιντσών «φαρδαίνουν» τα μετατρόχια, κάνοντας το αμάξωμα να δείχνει πιο σίγουρο και δυναμικό.
Το εσωτερικό διατηρεί την σπορ του διάταξη με αναβαθμισμένα υλικά και νέους χρωματισμούς, διατηρώντας παράλληλα τις εργονομικές λεπτομέρειες που διακρίνουν την Tonale. Τα σπορ καθίσματα προσφέρουν ηλεκτρικές ρυθμίσεις, θέρμανση, αερισμό και ηλεκτρική υποστήριξη μέσης, ενώ το τιμόνι είναι επίσης θερμαινόμενο.
Στην κεντρική κονσόλα ξεχωρίζει ο νέος περιστροφικός επιλογέας ταχυτήτων (αντικαθιστά το λεβιέ), ενώ τα paddles πίσω από το τιμόνι παραμένουν σημείο αναφοράς για τους φίλους της χειροκίνητης αλλαγής σχέσεων.
Η Tonale εξακολουθεί να προσφέρει κορυφαία οδηγικά χαρακτηριστικά. Διατηρείται η πλήρως ανεξάρτητη ανάρτηση με γόνατα MacPherson και στους τέσσερις τροχούς, καθώς και η τέλεια κατανομή μάζας.
Βελτιωμένη είναι η αίσθηση στο τιμόνι, που παραμένει το ταχύτερο στην κατηγορία με λόγο 13,6:1, ενώ τα φρένα Brembo με τετραπίστονες δαγκάνες και το σύστημα brake-by-wire εξασφαλίζουν σταθερότητα και ακρίβεια.
Η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη τετρακίνηση Q4 της έκδοσης Plug-In Hybrid διατηρείται και ενισχύει την πρόσφυση χωρίς σημαντικές επιβαρύνσεις σε βάρος ή κατανάλωση.
Παράλληλα, το DNA σύστημα επιτρέπει στον οδηγό να επιλέξει ανάμεσα σε τρία προγράμματα (Dynamic, Natural και Advanced Efficiency), προσαρμόζοντας την Tonale στις απαιτήσεις της στιγμής.
Η γκάμα των κινητήρων περιλαμβάνει την υβριδική έκδοση 1.5 Ibrida με 175 ίππους και κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων, την τετρακίνητη Plug-In Hybrid Q4 με 270 ίππους και κιβώτιο 6 σχέσεων, καθώς και μία ντίζελ έκδοση 1.6 με 130 ίππους και αυτόματο κιβώτιο επίσης διπλού συμπλέκτη. Και οι τρεις επιλογές πληρούν τις προδιαγραφές Euro 6E bis και είναι βελτιωμένες ως προς την απόδοση και τη γραμμικότητα στην παροχή ισχύος.
Η γκάμα κινητήρων περιλαμβάνει τρεις επιλογές:
– 1.5 Hybrid 175 HP, με τούρμπο VGT και κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων,
– 1.3 Plug-In Hybrid Q4 270 HP, με ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα και αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία,
– και 1.6 Diesel 130 HP με αυτόματο DCT 6 σχέσεων.
Σε επίπεδο τεχνολογίας, η Tonale εξοπλίζεται με ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών και οθόνη αφής infotainment 10,25 ιντσών με γραφικό περιβάλλον που θυμίζει smartphone. Υποστηρίζονται ασύρματες συνδέσεις Apple CarPlay και Android Auto, όπως και αναβαθμίσεις λογισμικού Over The Air μέσω των υπηρεσιών Alfa Connect.
Όσον αφορά την ασφάλεια, η Tonale παραμένει στο υψηλότερο επίπεδο με 5 αστέρια EuroNCAP και πλήρες πακέτο συστημάτων υποβοήθησης. Ξεχωρίζουν η νέα κάμερα 360 μοιρών, το σύστημα ημιαυτόματου παρκαρίσματος, το ενεργό cruise control με ευθυγράμμιση λωρίδας και η αναγνώριση εμποδίων με αυτόματο φρενάρισμα.
Η ανανεωμένη Tonale δεν αλλάζει τη φιλοσοφία της, αλλά ενισχύει τα δυνατά της σημεία. Εξακολουθεί να πατά στην κορυφή της κατηγορίας της για τον οδηγικό της χαρακτήρα και την καθαρόαιμη προσέγγιση της Alfa Romeo. Οι πρώτες παραδόσεις στην ελληνική αγορά έχουν προγραμματιστεί για το πρώτο τρίμηνο του 2026.
