PINEDΑΓΩΝΕΣ

F1 GP Αυστραλίας 2026: Η Mercedes κυριαρχεί στις κατατακτήριες – Pole ο Russell, απογοήτευση για τη Ferrari

Ο George Russell κατέκτησε με εμφατικό τρόπο την pole position στο GP Αυστραλίας, ενώ η Ferrari έμεινε μακριά από την κορυφή και ο Max Verstappen εγκατέλειψε τις κατατακτήριες μετά από έξοδο. Αύριο στις 06:00 ο αγώνας.

Η Mercedes ξεκίνησε ιδανικά τη σεζόν του 2026 στη Formula 1, κυριαρχώντας στις κατατακτήριες δοκιμές του Grand Prix Αυστραλίας στη Μελβούρνη. Ο George Russell ήταν ταχύτερος σε όλα τα σκέλη της διαδικασίας και εξασφάλισε την pole position με χρόνο 1:18,518, αφήνοντας τρία δέκατα πίσω του τον teammate του, Kimi Antonelli.

Η διαφορά της γερμανικής ομάδας από τον ανταγωνισμό ήταν εντυπωσιακή. Ο Isack Hadjar με τη Red Bull κατέκτησε την τρίτη θέση, αλλά βρέθηκε σχεδόν οκτώ δέκατα μακριά από τον Russell. Πίσω του ακολούθησαν οι Charles Leclerc και Oscar Piastri, ενώ οι Lando Norris και Lewis Hamilton συμπλήρωσαν τις επόμενες θέσεις, με διαφορά κοντά στο ένα δευτερόλεπτο από την κορυφή.

Η διαδικασία σημαδεύτηκε από την έξοδο του Max Verstappen στο Q1. Ο Ολλανδός έχασε τον έλεγχο του μονοθεσίου της Red Bull στο φρενάρισμα για την πρώτη στροφή και κατέληξε εκτός πίστας, προκαλώντας κόκκινη σημαία περίπου οκτώ λεπτά πριν από το τέλος της περιόδου. Ο τετράκις παγκόσμιος πρωταθλητής δεν κατάφερε να σημειώσει χρόνο και αποκλείστηκε πρόωρα.

Στο Q2 ο Russell συνέχισε στον ίδιο ρυθμό, σημειώνοντας τον πρώτο χρόνο κάτω από το 1:19 του τριημέρου με 1:18.934 και επιβεβαιώνοντας ότι η Mercedes ήταν το σημείο αναφοράς στη Μελβούρνη. Ο Βρετανός βελτίωσε ακόμη περισσότερο την επίδοσή του στο Q3, εξασφαλίζοντας τελικά την pole με σημαντική διαφορά.

Η Ferrari, που είχε δημιουργήσει υψηλές προσδοκίες μετά τις χειμερινές δοκιμές σε Βαρκελώνη και Μπαχρέιν, δεν κατάφερε να ακολουθήσει τον ρυθμό της Mercedes. Ο Leclerc περιορίστηκε στην τέταρτη θέση, οκτώ δέκατα πίσω από την pole, ενώ ο Hamilton κατέλαβε την έβδομη.

Οι δύο οδηγοί της Scuderia ανέφεραν επίσης προβλήματα με την αξιοποίηση της ηλεκτρικής ισχύος της μονάδας ισχύος. Ο Hamilton παραδέχθηκε ότι στο Q2 δυσκολεύτηκε να ενεργοποιήσει σωστά την ηλεκτρική ισχύ, κάτι που επηρέασε τη στρατηγική του γύρου του. Παρόμοια απορία εξέφρασε και ο Leclerc μέσω ασυρμάτου, ζητώντας εξηγήσεις από την ομάδα του.

Παρά την απογοήτευση των κατατακτηρίων, στη Ferrari ελπίζουν ότι ο αγώνας μπορεί να εξελιχθεί διαφορετικά. Στις δοκιμές στο Μπαχρέιν τα μονοθέσια με κινητήρα Ferrari έδειξαν πολύ καλή επιτάχυνση στην εκκίνηση, κάτι που ίσως δώσει ευκαιρία για κέρδος θέσεων στο ξεκίνημα του αγώνα.

Ωστόσο, η ευθεία μέχρι την πρώτη στροφή στο Albert Park είναι μόλις 257 μέτρα, γεγονός που περιορίζει τις πιθανότητες μεγάλων ανατροπών. Έτσι, η μάχη για το βάθρο αναμένεται να δοθεί κυρίως ανάμεσα στις Ferrari, τις McLaren των Norris και Piastri και τη Red Bull του Hadjar, πίσω από τα κυρίαρχα μονοθέσια της Mercedes.

Παρακάτω η σειρά εκκίνησης στο αυριανό αγώνα στις 06:00, δείτε εδώ αναλυτικά το πρόγραμμα όλης της φετινής σεζόν.

@ Δείτε το πρόγραμμα και την βαθμολογία στην #F1

@ Δείτε το πρόγραμμα και την βαθμολογία στo #WRC

Nίκος Ι. Mαρινόπουλος

Πρόκειται για τον δημιουργό και συντονιστή του καρότου με τις περισσότερες τεχνολογικές βιταμίνες σε όλον τον κόσμο!

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Back to top button
Close

Xρησιμοποιείς ad blocker;

Οι διαφημίσεις μάς βοηθούν να κρατάμε το καροτάκι φρέσκο και δωρεάν. Αν σου αρέσει αυτό που διαβάζεις, βάλε μας στις εξαιρέσεις σου🙏