Πρωτότυπος κινητήρας που διαθέτει δύο αυλούς εισαγωγής (αντί για έναν) ανά κύλινδρο. Οι αυλοί είναι σε ελικοειδή διάταξη και δημιουργούν καλύτερο στροβιλισμό. Η καύση γίνεται σε χαμηλότερη θερμοκρασία ενώ σημαντικό ποσοστό της προς καύσης ποσότητας είναι ανακυκλωμένο από τα καυσαέρια, μειώνοντας τους εκπεμπόμενους ρύπους και ιδίως τα οξείδια του αζώτου.
Κάντε κλικ και σχολιάστε ελεύθερα