Volvo XC60 D4 Auto [test drive]

H πρόταση της Volvo στα premium μεσαία SUV παραμένει μία από τις καλύτερες, ειδικά στην έκδοση της δοκιμής μας με τον εξαιρετικό δίλιτρο ντίζελ και το αυτόματο 8άρι κιβώτιο…

Η κατηγορία των SUV αποτελεί εδώ και καιρό από τις βασικότερες πηγές εσόδων για τους κατασκευαστές, ειδικά για εταιρίες με premium πρόσημο. Όπως είναι η Volvo, που ταράζει τα νερά στα μεγάλα σαλόνια με το ολοκαίνουργιο XC90 (οσονούπω η σχετική δοκιμή). Λίγο πιο… χαμηλά υπάρχει το προσιτό και κομψό XC60, το οποίο συνεχίζει ανανεωμένο με τις αλλαγές να εντοπίζονται στα σημεία (προφυλακτήρες, φωτιστικά σώματα κ.α.). Οι διαστάσεις παραμένουν ως ήταν, αφήνοντας ανεπηρέαστο το ανέκαθεν ελκυστικό σχεδιαστικά XC60, με το ελκυστικό στιλ που αποσπά μόνο κολακευτικά σχόλια.

Η αίσθηση της πολυτέλειας είναι διάχυτη στην κορυφαία έκδοση του μοντέλου της δοκιμής μας, με το πακέτο R-Design να συνδυάζει το όμορφο ταμπά δερμάτινο σαλόνι με το high-tech ταμπλό, από το οποίο ξεχωρίζουν o φουλ ψηφιακός πίνακας οργάνων, η μεγάλη οθόνη, το νέο σύστημα πολυμέσων με υποστήριξη πλήρους διασύνδεσης και την διαμπερή κονσόλα με τον κρυφό χώρο αποθήκευσης. Γενικότερα, η αίσθηση που σου αφήνει το εσωτερικό είναι εκείνη του ποιοτικού, του προσεγμένου σε κάθε λεπτομέρεια, με μία έντονα lounge διάθεση. Η οποία συνοδεύεται από ένα πλήρες πακέτο από συστήματα άνεσης και ασφάλειας.

photos: nmarinopoulos

Άλλωστε, η Volvo ήταν από τις πρώτες εταιρίες που εισήγαγαν τα συστήματα αναγνώρισης πεζών και προειδοποίησης σύγκρουσης με το City Safety (αυτόνομο φρενάρισμα), το LDW (σύστημα αλλαγής λωρίδας), το LKA (Lane keeping aid), το DAC (σύστημα επαγρύπνησης του οδηγού), το γνωστό μας BLIS (σύστημα επιτήρησης τυφλών σημείων) κ.α. Από πλευράς χώρων, το XC60 προσφέρει την άνεση μιας λιμουζίνας με άνετους χώρους για έως πέντε άτομα, ενώ τα 495 lt του χώρου αποσκευών χωρούν αρκετές αποσκευές για το ταξίδι, μία πραγματικά απολαυστική διαδικασία σε ένα εξαιρετικά ήσυχο αυτοκίνητο με κορυφαία ποιότητα κύλισης.

Κάτω από το καπό συναντάμε τον… συνήθη ύποπτο, τον δίλιτρο αλουμινένιο πετρελαιοκινητήρας τεχνολογίας Drive E που είχαμε δοκιμάσει και στο Volvo S60 D4. Έτσι και εδώ υπάρχει σύστημα υπερτροφοδότησης με δύο στροβιλοσυμπιεστές σε σειρά και την απόδοση να φτάνει τα 181 PS. Ο ψεκασμός είναι τελευταίας γενιάς common rail που η Volvo αποκαλεί i-ART με την ροπή των 400 Nm να απλώνεται από τις 1.750 έως τις 2.500 rpm. Στο μοντέλο της δοκιμής μας η ροπή περνά αποκλειστικά στους εμπρός τροχούς μέσω αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων που ταιριάζει γάντι στον χαρακτήρα του αυτοκινήτου (σχετική ανάλυση για το κιβώτιο μπορείτε να διαβάσετε στην δοκιμή του S60 D4 Auto).

Στον δρόμο το XC60 κάνει ότι μπορείτε να υποθέσετε. Οι επιδόσεις είναι τουλάχιστον ικανοποιητικές προσφέροντας πολύ καλές επιταχύνσεις εν κινήσει, ενώ ταυτόχρονα το μοτέρ αποδεικνύεται ιδιαίτερα οικονομικό με την κατανάλωση να κυμαίνεται στα 7,5-8 lt/100 km (μην ξεχνάτε πως μιλάμε για έκδοση με αυτόματο κιβώτιο). Συμπερασματικά, το XC60 είναι μία εξαιρετική επιλογή, για όποιον φυσικά διαθέτει το ανάλογο μπάτζετ και θέλει να ξεφύγει από την τετριμμένη επιλογή μίας λιμουζίνας. Και γιατί να μην το κάνει μιας και πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που προσφέρει όλες τις ανέσεις, καλές επιδόσεις και κατανάλωση, κομψό στιλ, πλούσιο τεχνολογικά εξοπλισμό και φυσικά αυτό που αρέσει σε πολλούς: θέα αφ’ υψηλού!

Διαβάστε περισσότερες δοκιμές για μοντέλα VOLVO