H βασική έκδοση του R8 δοκιμάζεται ήδη για να είναι έτοιμη μέσα στο 2018 και θα ξεχωρίζει κυρίως από τις διαφορετικές απολήξεις στο πίσω μέρος…
Το βασικό και «φτηνότερο» R8 θα κινείται από το V6 των 2,9 λίτρων που έχει εξελιχθεί από κοινού με την Porsche (με τον κωδικό KoVoMo) και που χρησιμοποιείται ήδη στην Panamera, αλλά και στα RS 5 (εδώ η δοκιμή μας) και RS 4, όπου αποδίδει 450 ίππους. Στο διθέσιο super car η απόδοση του biturbo θα μπορούσε κάλλιστα να φτάσει ή και να ξεπεράσει τους 500 ίππους, ενώ όπως και ο top V10 είναι πιθανό να είναι διαθέσιμος με δύο ιπποδυνάμεις.
Ακολουθείστε μας
