Τα τελευταία χρόνια τα ηλεκτρικά hypercars ξεφυτρώνουν σαν τα μανιτάρια αλλά λίγα είναι αυτά που φτάνουν στην παραγωγή.
Χαρακτηριστικό είναι το παράδειγμα της Rimac με τους Κροάτες να έχουν παρουσιάσει από πέρυσι το C_Two και να χρειάζονται τουλάχιστον άλλα δύο για να παραδώσουν τα πρώτα (από τα 150 συνολικά αυτοκίνητα) στους πελάτες τους.
Μάλιστα το C_Two παραγωγής θα έχει άλλη ονομασία και στις φωτογραφίες το βλέπετε να δοκιμάζεται στην πίστα του Nardo (η οποία ανήκει στην Porsche, ενώ το 10% της Rimac ανήκει στους Γερμανούς).
Φυσικά υπάρχουν τρανά παραδείγματα και συμβατικών hypercars με μεγάλη καθυστέρηση, όπως είναι η Mercedes-AMG One. Ωστόσο, θεωρητικά ένα ηλεκτρικό hypercar έχει «απλούστερη» κατασκευή με το βασικό ζήτημα να αφορά στην διαχείριση της μπαταρίας.
Στην περίπτωση του Rimac C-Two υπάρχει μια μεγάλη 120 kWh που προσφέρει 550 χιλιόμετρα στο κύκλο WLTP. Τέσσερις ηλεκτροκινητήρες προσφέρουν συνολικά 1.915 άλογα και 2.240 Nm με το 0-100 χλμ./ώρα να βρίσκεται κάπου στα 2 δευτερόλεπτα.
