Το Rafale θα είναι διαθέσιμο για αγορά περίπου σε έναν χρόνο από τώρα και θα έχει μια ελαφρώς πιο υψηλή τιμή σε σύγκριση με το Austral.
Το νέο Rafale, που φέρει την ονομασία της Renault, δεν προέρχεται από το σύγχρονο αερομαχητικό αεροσκάφος, αλλά από ένα παλαιότερο ελικοφόρο αεροσκάφος.
Συγκεκριμένα, το Rafale μήκους 4,71 μέτρων θα κατατάσσεται στην κορυφή της γκάμας των SUV της Renault. Έχει δυναμικό κουπέ σχήμα SUV και μια εντυπωσιακή, κάθετη μάσκα με μικρούς ρόμβους σε μπλε φόντο, στην Alpine έκδοση.
Το νέο λογότυπο του γαλλικού κατασκευαστή βρίσκεται σε ένα εμφανές μέρος, ενώ εισάγονται και νέα φώτα ημέρας, που αποτελούν τη νέα υπογραφή φωτισμού της εταιρείας.
Τα αυξημένα κατά 40 χιλιοστά μετατρόχια -σε σύγκριση με το Espcace- και οι ζάντες 20 ιντσών παρέχουν μια πιο δυναμική εικόνα, ενώ τα πίσω φώτα οπτικά διευρύνουν το πλάτος του Rafale.
Το μεταξόνιο των 2,74 μέτρων υποδεικνύει καλοσχεδιασμένους εσωτερικούς χώρους, ενώ ο σχεδιασμός του ταμπλό είναι παρόμοιος με αυτό των Austral και Espace (όπου το τελευταίο δεν θα κυκλοφορήσει στην Ελλάδα).
Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων έχει διαγώνιο 12,3 ιντσών και μια κάθετη οθόνη αφής 12,0 ιντσών, αλλά έχει διαφορετική γραφική απεικόνιση. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται είναι προσεγμένα για να δημιουργηθεί μια αίσθηση πολυτέλειας.
Ενδιαφέρουσες προσθήκες περιλαμβάνουν τις νέες καθίσματα μπάκετ που είναι αποκλειστικά διαθέσιμα για το Rafale, τη μεγάλη ηλιοροφή με -ενεργά κρύσταλλα- που περιορίζει ακόμα περισσότερο το εσωτερικό ύψος και τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης για πολλά από τα συστήματα συνδεσιμότητας και υποβοήθησης που προσαρμόζονται στις προτεραιότητες του οδηγού.
Η ανάρτηση έχει εξελιχθεί ειδικά για το Rafale, σε συνδυασμό με το σύστημα Vehicle Motion Control 2 που ελέγχει την ανάρτηση σε πραγματικό χρόνο και την προσαρμόζει στις συνθήκες του δρόμου. Επιπλέον, διαθέτει τετραδιεύθυνση 4Control Advanced.
Στην αρχική έκδοση, το Renault Rafale θα είναι διαθέσιμο με ένα πλήρως υβριδικό σύστημα που αποτελείται από έναν τρικύλινδρο κινητήρα βενζίνης χωρητικότητας 1.200 κ.εκ., δύο ηλεκτροκινητήρες ισχύος 70 και 34 ίππων, αντίστοιχα, και μια μπαταρία 2,0 kWh.
Η συνολική απόδοσή του ανέρχεται στους 200 ίππους, και χρησιμοποιείται ένα αυτόματο κιβώτιο μετάδοσης multimode. Σύμφωνα με τη Renault, το Rafale θα κινείται κατά 80% με ηλεκτρική ενέργεια στην αστική οδήγηση.
Στο μέλλον, θα προστεθεί μια νέα έκδοση με απόδοση 300 ίππων, επίσης υβριδική αλλά με τετρακίνηση, καθώς και μια υβριδική έκδοση plug-in.
