Η MG έχει διπλασιάσει τη χωρητικότητα της μπαταρίας στις εκδόσεις plug-in hybrid (PHEV) του HS, προσφέροντας εργοστασιακή ηλεκτρική αυτονομία έως 121 χιλιόμετρα. Στην Ελλάδα, τέλη του έτους.
Το νέο μοντέλο περιλαμβάνει επίσης μία βασική βενζινοκίνητη turbo έκδοση 1,5 λίτρων (με 170 ίππους) με είτε χειροκίνητο είτε αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, τοποθετούμενο κάτω από την έκδοση PHEV.
Το plug-in hybrid MG HS διαθέτει συστοιχία μπαταρίας 24,7 kWh, η οποία είναι διπλάσια από εκείνη των 12,8 kWh του τρέχοντος μοντέλου.
Οι μεγαλύτερες μπαταρίες είναι απαραίτητες για να διατηρηθούν οι χαμηλές εκπομπές CO2 των PHEV όταν οι κανόνες WLTP αλλάξουν το επόμενο έτος ώστε να αντανακλούν καλύτερα την πραγματική χρήση. Τα δεδομένα από την υποχρεωτική παρακολούθηση εντός αυτοκινήτου από την ΕΕ έχουν δείξει ότι πολλοί οδηγοί δεν διατηρούν τακτικά φορτισμένες τις μπαταρίες.
Το HS ήταν το δεύτερο πιο δημοφιλές αυτοκίνητο της MG στην Ευρώπη τους πρώτους πέντε μήνες με 23.816 πωλήσεις, σύμφωνα με τα στοιχεία του αναλυτή αγοράς Dataforce. Ακολούθησε το μικρό SUV ZS, το οποίο πρόκειται να αντικατασταθεί στο τέλος του έτους.
Η κατηγορία compact SUV, η μεγαλύτερη στην Ευρώπη, ηγείτο από το VW Tiguan μέχρι τον Μάιο, με 74.637 πωλήσεις, σύμφωνα με το Dataforce. Το Kia Sportage ακολουθούσε στενά με 72.493 πωλήσεις.
Ο σχεδιασμός παραπέμπει σε αυτόν του νέου MG3 με μια μεγαλύτερη μάσκα και πιο λεπτούς προβολείς. Το εμπρός μέρος του νέου HS μοιράζεται στοιχεία σχεδίασης με το νέο MG3 μικρό hatchback, συμπεριλαμβανομένης μιας ευρείας μάσκας κάτω από μικρότερους προβολείς.\
Το νέο HS έχει μήκος 4,636 μέτρα, 2,6 εκατοστά περισσότερο από το τρέχον HS. Είναι 1,4 εκ. φαρδύτερο (στα 1,89 μέτρα) και 3,0 εκ. χαμηλότερο από τα τρέχοντα (στα 1,685 εκ.), βελτιώνοντας την αεροδυναμική. Ο χώρος αποσκευών έχει αυξηθεί κατά 44 λίτρα, φτάνοντας τα 507 λίτρα.
Το ταμπλό διαθέτει δύο οθόνες 12,3 ιντσών, μία κεντρική και μία μπροστά από τον οδηγό. Η κεντρική οθόνη παρέχει πρόσβαση σε live υπηρεσίες πλοήγησης, συμπεριλαμβανομένων ενημερώσεων κυκλοφορίας, Amazon Music και συνδεσιμότητα smartphone μέσω Android Auto και Apple CarPlay.
Η οθόνη του οδηγού μπορεί να αλλάζει μεταξύ χάρτη, ψηφιακών και ADAS (βοήθεια οδηγού) λειτουργιών. Τα κορυφαία μοντέλα περιλαμβάνουν ηλεκτρική πίσω πόρτα και μια σειρά από χαρακτηριστικά ADAS.
Όλα τα μοντέλα έρχονται με το πρόγραμμα βοήθειας οδηγού MG Pilot που συνδυάζει ενεργό φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, προειδοποίηση αποχώρησης από τη λωρίδα και ανίχνευση τυφλού σημείου. Τα υψηλότερα μοντέλα προσθέτουν προσαρμοστικό cruise control.
Το PHEV συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων με 143 ίππους και έναν ηλεκτροκινητήρα με 210 ίππους και μπορεί να επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ/ώρα σε 6,8 δευτερόλεπτα, σύμφωνα με την MG.
Οι παραδόσεις του μοντέλου βενζίνης 1,5 λίτρων ξεκινούν μέσα στο καλοκαίρι, ενώ το PHEV θα φτάσει στις αγορές της Ευρώπης τον Σεπτέμβριο.
Το HS δεν θα επηρεαστεί από τους νέους προσωρινούς δασμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης στα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα, που φτάνουν έως και το 47% για τα ηλεκτρικά MG. Ούτε τα μοντέλα plug-in hybrid ούτε τα μοντέλα με κινητήρα καύσης περιλαμβάνονται στους νέους δασμούς.
Η μάρκα που ανήκει στη SAIC παρουσίασε το HS στο Goodwood Festival of Speed στις 11 Ιουλίου μαζί με το Cyber GTS concept, το οποίο προλογίζει μια πιθανή κουπέ έκδοση του ηλεκτρικού roadster Cyberster.
Η MG είναι η κεντρική μάρκα στο Goodwood Festival of Speed φέτος, ως μέρος των εορτασμών της εκατονταετηρίδας της. Η MG ιδρύθηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο το 1924 ως Morris Garages από τον William Morris.
