Η νέα εμπορική πολιτική των ΗΠΑ εκτοξεύει το κόστος για αυτοκίνητα και εξαρτήματα που δεν κατασκευάζονται εντός της χώρας
Ο πρόεδρος των Ηνωμένων Πολιτειών, Donald Trump, ανακοίνωσε την επιβολή δασμού 25% σε όλα τα αυτοκίνητα που εισάγονται στις ΗΠΑ και δεν κατασκευάζονται σε αμερικανικό έδαφος. Η απόφαση, η οποία θα τεθεί σε ισχύ από τις 3 Απριλίου, εντάσσεται στο πλαίσιο της νέας εμπορικής στρατηγικής της κυβέρνησης Trump και αναμένεται να προκαλέσει σημαντικές αναταράξεις στη διεθνή αυτοκινητοβιομηχανία.
Οι νέοι δασμοί θα επιβληθούν επίσης και σε βασικά εξαρτήματα όπως κινητήρες, κιβώτια ταχυτήτων και εξαρτήματα του συστήματος μετάδοσης και της ηλεκτρικής αρχιτεκτονικής. Αυτά τα μέτρα θα εφαρμοστούν το αργότερο έως τις 3 Μαΐου, με εξαίρεση όσα εξαρτήματα πληρούν τις προδιαγραφές της συμφωνίας USMCA (ΗΠΑ–Μεξικό–Καναδάς), οπότε και θα φορολογηθούν μόνο για το μη αμερικανικό τους περιεχόμενο.
Ο Trump τόνισε σε συνέντευξη Τύπου ότι «ξεκινάμε από 2,5% και πηγαίνουμε στο 25% για όλα τα αυτοκίνητα που δεν κατασκευάζονται στις ΗΠΑ», επισημαίνοντας ότι η πολιτική αυτή θα οδηγήσει σε μεταφορά παραγωγής στο εσωτερικό της χώρας.
( @realDonaldTrump – Truth Social Post )
— Donald J. Trump 🇺🇸 TRUTH POSTS (@TruthTrumpPosts) March 27, 2025
( Donald J. Trump – Mar 27, 2025, 1:50 AM ET )
If the European Union works with Canada in order to do economic harm to the USA, large scale Tariffs, far larger than currently planned, will be placed on them both in order to protect the… pic.twitter.com/3x1fYPWoiw
Σύμφωνα με ανάλυση της Anderson Economic Group, οι αυξήσεις στο κόστος των αυτοκινήτων μπορεί να κυμανθούν από 4.000 έως 10.000 δολάρια (3.700 έως 9.200 ευρώ), επηρεάζοντας ακόμα και αυτοκίνητα που θεωρούνται «αμερικανικά». Οι συνέπειες αναμένεται να πλήξουν όχι μόνο τις πωλήσεις αλλά και τις θέσεις εργασίας σε πολιτείες όπως το Μίσιγκαν, το Οχάιο, η Ιντιάνα και η Αλαμπάμα, καθώς και στον Καναδά.
Οι αναλυτές της Wedbush Securities χαρακτήρισαν τα επίπεδα των νέων δασμών «σχεδόν αβάσταχτα» για τους καταναλωτές, ενώ η Autos Drive America προειδοποίησε ότι οι τιμές θα αυξηθούν σημαντικά, περιορίζοντας τις επιλογές για τους αγοραστές και απειλώντας θέσεις εργασίας στον κατασκευαστικό τομέα των ΗΠΑ.
Αντίθετα, η ένωση εργαζομένων UAW χαιρέτισε την απόφαση ως «νίκη για τους εργάτες της αυτοκινητοβιομηχανίας», κάνοντας λόγο για το τέλος ενός καταστροφικού εμπορικού καθεστώτος και καλώντας τις εταιρείες να απορροφήσουν το κόστος χωρίς να το μετακυλήσουν στους καταναλωτές.
Ο Trump υποστήριξε ότι το σημερινό μοντέλο παραγωγής, όπου εξαρτήματα διασχίζουν επανειλημμένα σύνορα πριν καταλήξουν στο τελικό προϊόν, είναι «γελοίο» και δήλωσε ότι οι δασμοί θα είναι «100% μόνιμοι», αποφέροντας στα δημόσια ταμεία έως και 100 δισεκατομμύρια δολάρια (περίπου 92 δισ. ευρώ) ετησίως.
Το 2024, σχεδόν τα μισά καινούργια αυτοκίνητα που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ ήταν εισαγόμενα. Οι εισαγωγές αυτοκινητικών προϊόντων ανήλθαν στα 474 δισ. δολάρια, εκ των οποίων τα 220 δισ. αφορούσαν επιβατικά αυτοκίνητα. Κύριοι εξαγωγείς προς τις ΗΠΑ είναι το Μεξικό, η Ιαπωνία, η Νότια Κορέα, ο Καναδάς και η Γερμανία.
Σε διεθνές επίπεδο, η απόφαση των ΗΠΑ προκαλεί ήδη αντιδράσεις. Ο πρωθυπουργός του Καναδά, Mark Carney, χαρακτήρισε τους δασμούς «άμεση επίθεση», δηλώνοντας ότι η χώρα του θα υπερασπιστεί τις επιχειρήσεις και τους εργαζομένους της. Αντίστοιχα, η πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ursula von der Leyen, καταδίκασε το μέτρο ως αρνητικό και για τις δύο πλευρές του Ατλαντικού.
Η ανακοίνωση έρχεται λίγο μετά από την επιβολή δασμών σε εισαγωγές από τον Καναδά και το Μεξικό στις αρχές Μαρτίου, ενώ νέοι δασμοί αναμένονται στις 3 Απριλίου και για άλλες χώρες. Παρά τις αντιδράσεις, ο Trump δείχνει διατεθειμένος να συνεχίσει την επιθετική εμπορική πολιτική, εξετάζοντας ακόμα και την επιβολή δασμών 25% σε προϊόντα από χώρες που εισάγουν πετρέλαιο από τη Βενεζουέλα.
Η άμεση επίδραση των δασμών, σύμφωνα με την Cox Automotive, αναμένεται να επηρεάσει έως και το 30% της παραγωγής εντός εβδομάδας, με τους προμηθευτές να αντιμετωπίζουν αυξανόμενες πιέσεις. Μακροπρόθεσμα, οι αναλυτές εκτιμούν μείωση της προσφοράς, περιορισμό στις προσφορές και ενδεχόμενη διακοπή κάποιων μοντέλων από την αγορά.
