Τρόπος λειτουργίας ενός πετρελαιοκινητήρα όπου με τη χρήση πολλαπλού ψεκασμού η καύση είναι αμεσότερη και σε χαμηλότερη θερμοκρασία.
Ακολουθείστε μας
Κάνε ένα σχόλιο
