Renault Clio RS 200 & Clio Estate, παριζιάνικο ντεμπούτο!

Δύο ακόμη μέλη προστίθενται στην οικογένεια της νέας… μούσας που θα λανσαριστεί στην ελληνική αγορά τον επόμενο μήνα…

• Το νέο Clio αναμένεται να αποτελέσει μία από τις σημαντικότερες αφίξεις στην ελληνική αγορά αφού το ενδιαφέρον της πλειονότητας στρέφεται σε μικρότερα μοντέλα με καλούς χώρους και αποδοτικούς κινητήρες. Θα κυκλοφορήσει στους ελληνικούς δρόμους σε μερικές εβδομάδες και μέχρι τότε το ενδιαφέρον στρέφεται στις δύο εκδόσεις RS και Estate που κάνουν πρεμιέρα στην γαλλική έκθεση.

• Το Clio RS200 εξοπλίζεται με πλέον με 1.600άρη τούρμπο κινητήρα άμεσου ψεκασμού -αντικαθιστώντας τον δίλιτρο ατμοσφαιρικό. Ο 16βάλβιδος τετρακύλινδρος αποδίδει 200 PS/6.000 rpm και 240 Nm στις 1.750-5.600 rpm με μεταβλητό χρονισμό σε όλες τις βαλβίδες. Η μετάδοση περνά στους εμπρός τροχούς μέσω του κιβωτίου  ταχυτήτων τεχνολογίας διπλού συμπλέκτη. Πρόκειται για το κιβώτιο EDC που στην επιλογή «race»  πραγματοποιεί την αλλαγή των σχέσεων σε μόλις 150 msec.

• Στο νέο Clio RS υπάρχει ένας διακόπτης με την αναγραφή Sport όπου ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε τρία προγράμματα (normal, sport, race) μεταβάλλοντας ανάλογα την χαρτογράφηση του μοτέρ, της μετάδοσης, της απόκρισης του γκαζιού, της υποβοήθησης του τιμονιού και την διαχείριση του ηλεκτρονικού συστήματος βοήθειας (ESC).

• Οι Γάλλοι αναφέρονται σε μεγάλο βαθμό στον ήχο του κινητήρα ανάλογα με το πρόγραμμα κίνησης καθώς και στην αεροδυναμική -με τεχνογνωσία από την F1- με τον διαχύτη και την αεροτομή να παράγουν 80% και 20% περισσότερο κάθετο φορτίο (downforce ή αρνητική άντωση).

• Οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν από το νέο έτος και πέρα από τη στάνταρ έκδοση Sport θα υπάρξει και μία πιο σκληροπυρηνική ως προς το set-up (15% πιο σφιχτή ανάρτηση και χαμηλωμένο αμάξωμα κατά 5 mm) η οποία θα ξεχωρίζει από τα διακριτικά Cup.

Clio Estate

• Στον… αντίποδα το οικογενειακό Clio Estate θα ξεκινήσει να πωλείται στις ευρωπαϊκές αγορές στα μέσα του 2013 και να δίνει λύση σε αυξημένες μεταφορικές ανάγκες. Η ειδοποιός διαφορά εντοπίζεται στο πίσω μέρος όπου ο πρόβολος έχει αυξηθεί από 201 mm στα 823 mm με το συνολικό μήκος να φτάνει τα 4,262 m. Το πορτμπαγκάζ είναι αυξημένο κατά 30% αφού προσφέρει 130 lt περισσότερα φτάνοντας τα 443 συνολικά.