H γερμανική εταιρία ενισχύει την γκάμα της με ένα downsizing κινητήρα που χρησιμοποιεί υπερτροφοδότηση και άμεσο ψεκασμό και θα δούμε για πρώτη φορά στο Adam…
Όπως είχαμε γράψει από τότε που οδηγήσαμε για πρώτη φορά το Adam και όπως μας είχαν εκμυστηρευτεί οι ιθύνοντες της εταιρίας, η Opel πρόκειται να αποκτήσει ένα νέο 3-κύλινδρο μοτέρ μπαίνοντας στο κλαμπ της Ford (με τον 1.0 Ecoboost), της Renault (με τον 0.9 Energy) αλλά και της Fiat με τον ακόμη μικρότερo TwinAir).
Το νέο αλουμινένιο μοτέρ γενιάς SIDI (Spark Ignition Direct Injection) έχει χωρητικότητα 1,0 lt, έχει υπερτροφοδότηση, άμεσο ψεκασμό, μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων ενώ αποδίδει 115 PS και 166 Nm από τις 1.800 έως τις 4.700 rpm. Σύμφωνα με την Opel είναι αποδοτικότερο από τον ατμοσφαιρικό 1,6 lt του Astra, η εξαγωγή είναι ενσωματωμένη στην κυλινδροκεφαλή ενώ υπάρχει ένας άξονας εξισορρόπησης (με καδένα και περνά από το κάρτερ) για να αντισταθμίζονται οι κραδασμοί.
Μονωτικά υλικά και καλύμματα έχουν τοποθετηθεί πάνω από το κινητήρα και τα έδρανα ώστε να μειωθεί και η τρικύλινδρη χροιά του μοτέρ. Ο 1.0 SIDI συνδυάζεται με νέο μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων που ζυγίζει 37 kg και είναι 30% ελαφρύτερο από το τωρινό του Adam. Το νέο μοτέρ έχει εκπομπή CO2 μικρότερη από 100 g/km και σταδιακά θα το δούμε σε διάφορα μοντέλα της Opel όπως το νέο Corsa και το Astra.
