Γερμανία
-
NEA
Γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία: Χάθηκαν 42.300 θέσεις εργασίας σε έναν χρόνο
Οι περικοπές θέσεων εργασίας παίρνουν πλέον μεγάλες διαστάσεις, με τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία…
Περισσότερα -
NEA
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Ένα στα τέσσερα νέα αυτοκίνητα στην Ευρώπη είναι πλέον ηλεκτρικό
Τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα έφτασαν τον Ιούλιο σε μερίδιο 25,7% σε 16…
Περισσότερα -
NEA
Γιατί καταρρέει το γερμανικό «θαύμα» της αυτοκινητοβιομηχανίας;
Για δεκαετίες η αυτοκινητοβιομηχανία αποτελούσε έναν από τους βασικούς πυλώνες της γερμανικής…
Περισσότερα -
NEA
Sono Motors: Πτώχευσε οριστικά η εταιρεία του ηλιακού αυτοκινήτου Sion
Η Sono Motors, μία από τις πιο γνωστές εταιρείες στον χώρο των…
Περισσότερα -
NEA
Γιατί τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν θα μείνουν για πάντα αφορολόγητα
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα εξακολουθούν να απολαμβάνουν σημαντικά φορολογικά προνόμια στις περισσότερες ευρωπαϊκές…
Περισσότερα -
NEA
Τα ηλεκτρικά ξεπέρασαν για πρώτη φορά τη βενζίνη στη Γερμανία
Ιστορική καμπή για τη μεγαλύτερη αγορά αυτοκινήτου της Ευρώπης, καθώς τα αμιγώς…
Περισσότερα -
NEA
Πάνω από 700.000 θέσεις εργασίας κινδυνεύουν από το τέλος των κινητήρων εσωτερικής καύσης στην Ευρώπη
Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση και το προγραμματισμένο τέλος των νέων αυτοκινήτων με…
Περισσότερα -
NEA
Πρώην στέλεχος της BMW: «Η Zeekr βρίσκεται πλέον στο επίπεδο των premium Γερμανών»
Έπειτα από 23 χρόνια στη BMW, ο επικεφαλής της Zeekr για την…
Περισσότερα -
NEA
Συναγερμός στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία: Οι προμηθευτές μεταφέρουν επενδύσεις εκτός Γερμανίας
Η κρίση στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία βαθαίνει, καθώς τα δύο τρίτα των προμηθευτών…
Περισσότερα -
NEA
Γιατί οι Γερμανοί απορρίπτουν την Tesla ενώ παραμένουν πιστοί στην ηλεκτροκίνηση
Η πτώση της εικόνας της αμερικανικής μάρκας δεν σχετίζεται με την τεχνολογία,…
Περισσότερα -
NEA
Η Γερμανία παραμένει δεύτερη παγκοσμίως στην παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων
Η Γερμανία παραμένει δεύτερη παγκοσμίως στην παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτωνLead:Με 1,67 εκατομμύρια οχήματα…
Περισσότερα -
NEA
Το 2026 ευνοεί τις mainstream αυτοκινητοβιομηχανίες στην Ευρώπη
Οι εταιρείες με προσιτά μοντέλα και χαμηλότερο κόστος λειτουργίας δείχνουν πιο ανθεκτικές…
Περισσότερα -
NEA
Γερμανία: Οι επιδοτήσεις για EV ενδέχεται να ενισχύσουν τους Κινέζους και όχι τις εγχώριες μάρκες
Το νέο πρόγραμμα 3 δισ. ευρώ στοχεύει σε μικρομεσαία εισοδήματα, όμως ειδικοί…
Περισσότερα















